Crónica | La patata caliente de los atestados Modifican los turnos de la Policía Local de Foz para que un agente se mantenga de retén por las noches para acudir a los accidentes de tráfico en el núcleo urbano
16 ene 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?a Policía Local de Foz cuenta con nuevo calendario de turnos desde ayer. La novedad es que se establece una especia de turno de guardia para las noches, durante las cuales un agente debe permanecer de retén en su domicilio, localizable, por si ocurre un accidente de tráfico dentro del casco urbano. Es una medida derivada de las reuniones mantenidas por la Junta Local de Seguridad, en las cuales se planteó la necesidad de que las policías locales asumieran las competencias que en materia de tráfico establece la ley; según la normativa, corresponde a los agentes locales atender los problemas de tráfico dentro de los núcleos urbanos, con la consiguiente realización de atestados. Eso no quita que en circunstancias especiales o casos excepcionales no colabore la Guardia Civil La medida, aunque no se exprese abiertamente, ha causado bastantes reticencias en el seno de algunas policías locales, ya que hasta ahora en la comarca sólo la de Viveiro está asumiendo las funciones mencionadas. En Foz el alcalde intentó que Tráfico siguiera encargándose del trabajo, pero al rechazarse esta posibilidad se planteó una vía intermedia según la cual los agentes de la Guardia Civil y de la Policía Local colaborarían para hacer el trabajo y fruto de esa especie de acuerdo es la decisión de habilitar un agente de retén, por las noches. Pero parece que la cosa no se va a quedar así porque, según las informaciones recabadas, en Foz tendrán que acabar asumiendo de pleno las competencias que les atribuye la ley y en el resto de las localidades ídem de lo mismo; o sea, que pueden aplicar aquel refrán que dice que Cuando las barbas de tu vecino veas pelar.... Y eso de que en las travesías deberá actuar Tráfico porque eran carreteras del Estado parece que tampoco servirá de excusa porque también de las travesías se tendrán que ocupar las policías, aunque no estén aún transferidas. O sea, que hay cabreo generalizado y quejas de que no llegan los efectivos, ni los medios, etcétera. El conductor En medio de esta situación están los usuarios, que aspiran a ser atendidos lo más rápidamente posible cuando se ven inmersos en un accidente o problema de tráfico, independientemente de que el agente lleve uniforme verde o azul. Como anécdota, que sepan que una consecuencia de esta normativa es que la Guardia Civil no tiene competencias para denunciar infracciones en los núcleos urbanos; o sea, que si se pasa del límite de velocidad y no llega al extremo de cometer un delito de conducción temeraria, por ejemplo, los de Tráfico no les pueden decir ni mu. Pero es un pobre consuelo para un conductor despistado, porque lo que interesa es que todos, cada cual en lo que le compete, trabaje en la línea aconsejable de conseguir una mejor seguridad vial. Y que en definitiva, ponga la Administración los medios necesarios.