LA INICIATIVA
11 mar 2002 . Actualizado a las 06:00 h.Abrir el dique norte del puerto comercial de San Cibrao al tráfico general se plantea con el propósito de rentabilizar un espacio que Alcoa no usa y, paralelamente, de crear un cinturón industrial en el entorno de Alcoa. Un muelle de atraque de unos quinientos metros de longitud convertiría a San Cibrao en el gran puerto comercial de la comarca, el mayor entre Avilés y Ferrol. Se habilitaría en el dique norte, que mide 935 metros de longitud. Dispondría de un acceso directo desde la N-642, previsiblemente por la carretera Lago-Morás. La inversión podría rondar los seis millones de euros (998,32 millones de pesetas), aunque en esa estimación inicial de los regidores de Xove y de Cervo también se barajó la mitad de dinero. Fondos públicos (subvenciones europeas, sobre todo) y privados (de las empresas interesadas en usar el puerto) financiarían las obras. La concesionaria exclusiva del puerto, la multinacional Alcoa, conservaría la titularidad del dique sur, donde opera actualmente.