La UE mantendrá hasta el 2013 las restricciones al transporte de líquidos en vuelos comerciales
INTERNACIONAL
Como paso previo, permitirá llevar productos adquiridos en aeropuertos de terceros países
30 abr 2010 . Actualizado a las 02:00 h.Las restricciones al transporte de líquidos en el equipaje de mano en vuelos comerciales de la Unión Europea se extenderán como máximo hasta el 29 de abril del 2013, tres años más de lo previsto en un principio, informó ayer la Comisión Europea. Para esa fecha, las autoridades de Bruselas confían en que los aeropuertos europeos cuenten con la tecnología necesaria para detectar sustancias explosivas en los controles de los aeropuertos.
Como paso previo a la desaparición total de restricciones, a partir del 29 de abril del 2011 como muy tarde, los líquidos que hayan sido adquiridos en las tiendas libres de impuestos de aeropuertos de terceros países o a bordo del avión y que sean transportados en el interior de bolsas selladas estarán permitidos en cabina. Hoy en día solo está permitido transportar este tipo de artículos en el equipaje de mano si proceden de Estados Unidos, Canadá, Singapur y Croacia.
La Unión Europea adoptó la normativa sobre líquidos en octubre del 2006 para prevenir ataques terroristas tras detectar en el aeropuerto de Heathrow (Londres) un plan para atentar contra varios aviones con destino a Estados Unidos con explosivos líquidos. Las restricciones actuales impiden a los pasajeros llevar en el equipaje de mano más de un litro de líquidos, geles o aerosoles, y obliga a que esta cantidad esté dividida en envases de 100 mililitros y dentro de una bolsa de plástico transparente de un litro de capacidad, aunque hay excepciones para los medicamentos y alimentos especiales.
La decisión forma parte de un paquete de medidas que entró en vigor ayer en toda la UE con el objetivo de actualizar las normas comunitarias aplicadas desde el 2002 para agilizar los controles en el transporte aéreo sin poner en riesgo la seguridad.
El comisario europeo de Transporte, Siim Kallas, afirmó en un comunicado que se ha aprendido mucho desde que se fijaron las normas comunitarias de seguridad tras los atentados terroristas del 11 de septiembre en Estados Unidos, por lo que ahora se pueden mejorar los procedimientos de control para que la industria aérea pueda aplicarlos de forma más sencilla.
Entre las mejoras que introducen las nuevas normas figura la simplificación de los controles de manera que se evite la innecesaria repetición de la supervisión de pasajeros que no hayan salido de las zonas controladas del aeropuerto. Asimismo, se facilitará información clara de la documentación que necesita un pasajero para acceder al aeropuerto y a determinadas áreas restringidas, lo que hará más fácil la cooperación con los servicios de control.