La ejecutiva de Urovesa reconoce que su empresa está centrada en la búsqueda?de soluciones en el exterior para sortear el temporal producido por la recesión
31 ene 2010 . Actualizado a las 02:00 h.Su empresa hace todoterrenos al gusto del cliente. Empezó en 1981 con vehículos forestales y a día de hoy tiene a Defensa y a las comunidades autónomas entre sus clientes principales. La directora técnica de Urovesa, Beatriz Arribas, una de las dos directivas de la firma compostelana, cree, no obstante, que con la crisis el objetivo clave es la exportación.
-¿Siempre ha sido directiva o es un producto de Urovesa?
-Hasta llegar aquí trabajé en multinacionales como Autoliv, que fabrica airbags y cinturones de seguridad. Soy de Valencia y en Galicia he trabajado en lo que era antes Estampaciones Noroeste, ahora Dayco, en Vigo. Todas empresas auxiliares de la automoción.
-Los vehículos de Urovesa son para terrenos duros, ¿hay que estar a la altura del vehículo para desempeñar su responsabilidad?
-Este es un trabajo de corredores de fondo. Uno tiene que empezar en un trabajo para luego llegar a otro. Es imprescindible pasar por la base. Hacemos ingeniería pura y dura, pero es importante también el factor suerte. Se requiere un perfil, estar allí en el momento oportuno, y experiencia.
-¿Para ser directivo o, en su caso, directiva, hay que ser una todoterreno, una 4X4?
-Para nada. Hay que saber en qué empresa estás. Se te requiere para estar en muchos sitios. Esto no es una multinacional y es muy fácil que se conozca tu trabajo.
-Dice que es fácil que se conozca su trabajo, ¿también se le reconoce?
-Sí, sí, se me recono ce. -¿Cuál es el momento más complicado del día a día de una ingeniera de Urovesa? -Lo complicado es establecer las estrategias, dar prioridades a los trabajos. Hay que evitar que nos absorba el día a día y que no diferenciemos lo urgente de lo importante.
-Ustedes hacen vehículos a medida de las necesidades del cliente, ¿a quién le deben más, al que repite o al que desembolsa una suma millonaria de forma puntual?
-Le debemos mucho al cliente fiel. Es el que tenemos que tener siempre en mente y al que hay que intentar solucionarle la papeleta. Es muy importante el cliente interno. En nuestro caso, el departamento técnico, el departamento comercial, que nos marca lo que necesita. Nos lo comunican a nosotros y nosotros buscamos soluciones, aunque a veces ellos ya han vendido la solución y tenemos un poquito más de problemas.
-¿Con clientes como Defensa o las comunidades autónomas la crisis se ve de otra manera?
-Todo el mundo se resiente con la crisis. Las Administraciones públicas también están tocadas. Nosotros estamos en la búsqueda de Administraciones más robustas, no tan tocadas por la crisis, y trabajamos mucho en el exterior. Un cliente sube y otro baja. Tenemos presencia aproximadamente en unos 40 países.
-¿Cuánto exporta Urovesa hoy?
-Actualmente rozamos casi el 50%. Las exportaciones nos sirven para sortear un poco la situación y buscar soluciones nuevas.
-Eso exige estar siempre a la última?
-Siempre.
-¿Qué soluciones técnicas les piden los clientes? ¿Cuál ha sido la más compleja?
-Hace un año tuvimos una experiencia con un volante a la derecha que fue todo un reto. Los componentes no son simétricos, hay que intentar conseguir el mayor número de piezas comunes, y en este caso era para conducir a la derecha.
-El nombramiento de una mujer al frente de Defensa fue un hito, ¿ha supuesto algo para su empresa, teniendo en cuenta que este departamento es uno de sus grandes clientes?
-Da igual que sea ministro o ministra. Cada cambio supone corrientes nuevas. No influye que sea hombre o mujer. No tenemos un porcentaje fijo de colaboración con Defensa porque sus necesidades van cambiando. -¿Pero no les piden, por ejemplo, vehículos para Afganistán? -No es nuestro caso. Han decidido sustituir vehículos que se habían quedado obsoletos, pero no han sido nuestros vehículos. No es nuestro target. Nosotros nos hemos metido de lleno en el tema de los blindajes. Llevamos unos dos años trabajando en ello.
-¿Se siente dentro de un determinado círculo de mujeres influyentes?
-No especialmente.