Tres de los grupos constructores más importantes de España optan a la ejecución de la autovía de la Costa da Morte, la que enlazará Carballo con Berdoias. Dragados, a través de la firma Iridium y junto al grupo gallego Puentes; FCC Construcción, en UTE con Ovsa, y Acciona, junto a Copasa, son las tres aspirantes a llevarse un contrato que supera los 216 millones de euros, según anunció ayer la Consellería de Medio Ambiente, Infraestrutura e Territorio, justo un día después de que terminase el plazo para presentar las ofertas, abierto el día 16 de diciembre.
La Xunta examinará ahora las ofertas recibidas y abrirá las plicas dentro de una semana. Adjudicará y en verano ya estará en obras. Ya las hubo, pero sin apenas movimientos de tierras, el año pasado. Los hubo en O Allo y Baio (Zas), en el que debería de ser el futuro ramal de acceso a la AC 552, cerca del polígono, donde las excavadoras desbrozaron algunos montes, en los que de nuevo vuelven a brotar los pinos. Los trabajos pararon en marzo del 2009. Algo similar a lo que ocurrió en A Cepeira (Sísamo), donde se colocó la primera piedra y poco más.
El proceso cobra de nuevo impulso tras la rescisión, el pasado mes de noviembre y por mutuo acuerdo, del contrato de concesión de la obra pública asignado el 16 de junio del 2008 a la UTE Ferrovial-Taboada y Ramos, debido a las dificultades económicas para hacer frente a esta actuación.
El pliego de contratación solicita tres documentos técnicos. El primero, el proyecto de construcción de la autovía Carballo-Baio, con sección de autovía y proyecto de construcción del corredor Baio-Berdoias. El segundo, el proyecto de construcción del desdoblamiento Baio-Berdoias y, finalmente, la separata con la solución definitiva del enlace de A Piolla con el informe favorable de Patrimonio. «Polo tanto, a empresa concesionaria resultante deberá asumir ditos documentos, que xa contan cos permisos sectoriais pertinentes, o que implica que as obras se farán dende o principio con sección de autovía en todo o treito Carballo-Berdoias. O prego licitado polo anterior Goberno só contemplaba o doble carril entre Carballo e Baio, continuando como corredor ata Berdoias», señala la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas.
La autovía Carballo-Berdoias conectará la autopista AG-55 (A Coruña-Carballo) con el resto de la Costa da Morte. Medirá 42 kilómetros, y desde Berdoias seguirá una vía de alta capacidad hasta Cee que se desdoblará hasta Sardiñeiro (sigue en obras) y Brens (aún no se ha redactado el proyecto).