Los armadores temen que el combustible siga subiendo y el precio del pescado no logre remontar
27 jun 2008 . Actualizado a las 02:00 h.Era insostenible. O eso al menos es lo que opinan armadores del arrastre de Ribeira y Muros ante la situación que están atravesando, incluida una huelga de casi un mes. Algunos empresarios comentaron que estar en tierra es una pérdida constante de dinero, pero temen que salir a faenar tampoco sea rentable. Aún así, insisten en que lo mejor que podían hacer en estos momentos era coger las redes y salir a pescar.
El presidente del colectivo de arrastreros de Santa Uxía, José María Santiago Fontaíña, comentó que celebraron una asamblea y el acuerdo fue mayoritario: «saír ao mar». El portavoz del colectivo se mostró escéptico con las negociaciones de los políticos, pues ellos no vislumbran un acuerdo que les satisfaga y resuelva parte de sus problemas, que es principalmente el alto precio del combustible.
«Non podemos seguir esperando a que nos chegue unha proposta», reconocía Santiago Fontaíña. Ahora «imos ao mar e despois iremos analizando e valorando a situación», dijo.
En términos similares se pronunció el portavoz del colectivo de Muros, Juan García. En este puerto solo salieron a faenar ayer dos embarcaciones. El resto lo harán entre el domingo y el lunes. También ya están en el agua todos los barcos de artes menores que mantuvieron un paro de casi un mes.
Para este armador muradano, «non tivemos máis remedio que volver a actividade, pois non podiamos aguantar máis tempo amarrados porque os gastos non se deteñen e se non hai ingresos, a situación complícase máis», subrayó.
Solución
A pesar de la decisión adoptada, Juan García es muy pesimista, pues no cree que las cosas mejoren, sino todo lo contrario. «Cando nós paramos, o gasoil aínda estaba máis barato e o prezo do peixe volvera a ser coma antes» El empresario teme que si no hay alguna solución, «dentro de un par de meses, teremos que volver a amarrar», dijo.
El armador recalcó que vuelven la actividad obligados, pues insistió en que al precio que está el combustible es imposible que sea rentable. Un arrastrero de Muros consume una media diaria de 2.500 litros de gasoil, «se non traballa as 24 horas».