La variante norte de Vilagarcía se estrena con una discreta afluencia

AROUSA

El trazado presenta dos zonas de adelantamiento, pendientes pronunciadas y una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora

31 may 2009 . Actualizado a las 02:00 h.

La circunvalación norte de Vilagarcía se abrió en la mañana de ayer al tráfico rodado de vehículos. En una mañana falta de actos protocolarios y cortes de cintas conmemorativas, la noticia pasó un poco inadvertida para la inmensa mayoría de los conductores. A eso de las 11 horas -momento previsto para que se diese luz verde a esta nueva infraestructura- fueron muy pocos los utilitarios que se aventuraron a estrenar el trazado.

A medida que fueron pasando las horas el flujo de vehículos fue en aumento, aunque lo cierto es que esta inauguración no vivirá su puesta a punto real hasta mañana, cuando vuelvan a la carretera el grueso de los camiones de transporte de mercancías. De hecho, el centro de Vilagarcía siguió registrando los habituales atascos del pasado.

Los nuevos usuarios de la variante norte se toparon con la ausencia de señalización previa del trazado en la zona de Carril, algo que supuso las quejas de algunos conductores. Una vez llegados a la rotonda de acceso, las señales verticales evidencian que todavía resta un tramo por inaugurarse -el de la glorieta de Baión y también el del vial del puerto vilagarciano-.

Los cinco kilómetros de la nueva vía de alta capacidad hacen posible que se llegue en menos de cinco minutos al alto de O Pousadoiro, justo a las glorietas que desataron críticas de los usuarios al presentar un desnivel considerable.

En todo el trayecto existen dos zonas donde está permitido el adelantamiento en cada sentido -indicado por marcas viales en el pavimento y también por señales verticales-. Está permitido conducir a 100 kilómetros por hora para todos aquellos vehículos que no tengan otras limitaciones que las de la propia vía aunque a lo largo del trazado hay que superar pronunciadas pendientes.

Si a la variante norte de Vilagarcía se accede desde Carril, es recomendable aminorar la velocidad en su tramo final, debido a que las obras en el último tramo continúan y el desvío hacia O Pousadoiro requiere de prudencia.