La media mensual es de veinticinco servicios de este tipo, prácticamente uno por cada día laborable
20 ene 2008 . Actualizado a las 02:00 h.Quien frecuenta el centro de Vilagarcía está acostumbrado a padecer retenciones ocasionadas por el paso de transportes especiales, y habrá comprobado tambiérn que este tipo de embotellamientos son cada vez más frecuentes. La concentración de obras públicas y, en especial, la construcción de las circunvalaciones de Vilagarcía y de la autovía de O Barbanza, han disparado el paso de maquinaria pesada por la ciudad en los últimos meses. Los datos que manejan la policía local y el servicio de recaudación de Ravella son elocuentes.
Efectivamente, a lo largo del pasado año cruzaron Vilagarcía un total de 297 transportes especiales, cifra que arroja una media de casi 25 convoyes cada mes y, por lo tanto, prácticamente uno por cada día laborable.
El número es todavía más espectacular si se compara con lo que ocurría hace tan solo cinco años. Efectivamente, en el 2002 habían sido 48 los grandes transportes que atravesaron las calles del centro de Vilagarcía. La comparación de ambas cifras es significativa, puesto que el resultado es un aumento del 600% a lo largo del último lustro.
Hace tan solo dos años, en el 2005, se cerraba el ejercicio con un balance de 93 servicios. También desde entonces el crecimiento es sustancial, puesto que la cifra se ha triplicado.
La gran mayoría de estos transportes acarrean las vigas que desde la fábrica de Precón en Vilanoviña (Meis) se trasladan bien hacia las propias obras de Vilagarcía o bien, en la mayor parte de los casos, hacia el desdoblamiento de la vía de alta capacidad de O Barbanza. De hecho, desde la propia empresa confirmaban hace algunas semanas que la salida de convoyes con paso por el centro de la capital arousana había aumentado como consecuencia de las obras en la autovía barbanzana.
En cualquier caso, aunque los transportes especiales ocasionan graves embotellamientos en la ciudad, no se les puede considerar en absoluto los máximos responsables de los problemas de tráfico. Si bien es cierto que el paso de estos servicios entorpece la circulación durante un buen rato, no lo es menos que los 50.000 vehículos que circulan diariamente por el casco urbano tienen mucho que ver en los problemas de tráfico. La situación se agrava de forma proporcional al incremento del parque automovilístico y se prolongará, al menos, hasta la apertura de las circunvalaciones dentro de algunos meses.