Entrarán en funcionamiento el 26 de enero y permitirán reducir el viaje nocturno en dos horas.
16 abr 2009 . Actualizado a las 13:16 h.La ministra de Fomento, Magdalena Alvárez, ha presentado esta mañana en Vigo el nuevo trenhotel que a partir del 26 de enero conectará Vigo y A Coruña con Barcelona. Los pasajeros que partan de Galicia hacia Cataluña serán los primeros en poder subirse al nuevo modelo de este tren que combina, según apuntó Alvárez, mayor confort y nuevas prestaciones, como por ejemplo, la rodadura desplazable que le permitirá aprovechar los tramos de vía de alta velocidad y alcanzar velocidades de hasta 220 kilómetros hora.
Los nuevos trenes que se implantarán en Galicia para sustituir al Estrella Galicia ofrecen 348 plazas en cabinas dotadas con cama, televisión y baños que incluyen ducha y 192 en asientos reclinables. Además incluye restaurante y cafetería y cabinas habilitadas para personas con movilidad reducida.
Las prestaciones interiores y el nuevo interiorismo son una de sus ventajas que permitirán «hacer más corto el viaje», como aseguraba la ministra, aunque además el tren reducirá también el tiempo del viaje. A partir de Zaragoza utilizará la línea de alta velocidad alcanzado velocidades superiores a los 200 kilómetros lo que permitirá reducir en dos horas el viaje aunque según se vaya implantando nuevos tramos de alta velocidad, el tren irá recortando el tiempo de recorrido.
El 40% de los billetes de este nuevo tren se pondrán a la venta a través de la web de Renfe y tendrán una tarifa especial de 39 euros.
Trenes regionales
Además del nuevo trenhotel, Magdalena Alvárez presentó esta mañana también los nuevos modelos de trenes regionales que se implantarán en Galicia. En concreto, dos trenes eléctricos sustituirán a los más antiguos que cubren la ruta que conecta Monforte, Ourense y Vigo y otros catorce diesel que circularán por el eje atlántico y por la ruta Santiago-Ourense.
Con estas incorporaciones y en el horizonte del año 2010, el Ministerio de Fomento asegura que habrá reducido hasta los 10 años la edad media de la flota ferroviaria gallega que en el 2004 se situaba en los 17 años. Además, Magdalena Alvárez destacó el compromiso del Gobierno con las infraestructuras ferroviarias de Galicia que resumió con los 114 millones de euros que se han invertido desde el 2004.
Ampliación de la AP-9
La ministra ha garantizado en su visita a la ciudad olívica que se llevará a cabo la ampliación de la capacidad de la AP-9 en los tramos urbanos como estaba proyectada con la anterior concesionaria aunque reconoció que el cambio de titularidad ha originado que no se haya podido «avanzar como se deseaba». Magdalena Alvárez ha insistido en que las negociaciones para ampliar la capacidad de la autopista estaban muy avanzadas con la antiguos dueños de la concesionaria y que se está trabajando para conseguir ese objetivo.