TEMA Salvaterra de Miño

Últimos artículos publicados

24 mar 2002

Interior prevé recuperar la plantilla de la Policía Nacional en Pontevedra

La ciudad perdió veinte agentes en seis años y ahora se intentan cubrir quince vacantes El Ministerio del Interior intenta recuperar las plantillas del Cuerpo Nacional de Policía disponibles en Pontevedra y Vigo, así como en el conjunto de la provincia de Pontevedra, donde en los seis años de gobierno del PP se habían perdido cerca de ochenta plazas de agentes.

A. C.

16 mar 2002

Las grandes bodegas de Rías Baixas exportan el 22% del vino que producen

La media de venta al exterior de todas las empresas de la denominación ronda el 10% Las trece principales bodegas de Rías Baixas destinan el 21,92% de su producción a la venta hacia mercados extranjeros. Una cifra que supera la media de la totalidad de las empresas de la denominación, que calculan sus exportaciones en torno al 10%. Estados Unidos, los países de la Unión Europea, América Latina e incluso Japón son los principales lugares de destino de los caldos de Rías Baixas. En cualquier caso, desde la denominación se tiende hacia la consolidación de los mercados exteriores y se trabaja con el objetivo de incrementar cada vez más el volumen de ventas en otros países.

09 mar 2002

El programa Ponte nas Ondas logra el apoyo de la Xunta en su octava edición

En esta iniciativa escolar, nacida en Salvaterra, participan centros educativos de tres continentes Han tenido que transcurrir ocho años, y pasar de ser una experiencia de diez colegios galaico-portugueses a tener repercusión en tres continentes, para que «Ponte nas Ondas» logre el respaldo de la Xunta de Galicia. Este proyecto une a cincuenta centros educativos de Europa, África y América a través de una jornada radiofónica elaborada por los propios alumnos. En esta edición, el tema que centrará la jornada será el patrimonio oral, un programa que desarrolla la Unesco.

JORGE LAMAS

08 mar 2002

El norte luso crea alianzas con Vigo para diseñar clusters del naval y automoción

Braga da Cruz asegura que estas iniciativas «son impulso para la convergencia de la eurorregión en la UE» Empresas del sector naval y de automoción del norte luso consideran que el modelo de asociación interempresarial de la construcción naval y de la automoción de Galicia, nucleados en torno a Vigo, son un buen ejemplo para diseñar y desarrollar sus propios clúster sectoriales. El puerto seco de Salvaterra y el parque industrial de Valença formarán un red logística dirigida a este objetivo. El ministro de Economía de Portugal, Luis Braga da Cruz, presente en una jornada compartida por inversores de la eurorregión, dijo que iniciativas de este tipo «son un impulso para la convergencia con el resto de la UE».

L.C.S.

16 feb 2002

Holanda pujará por explotar el tráfico de mercancías por tren en Galicia en el 2003

Empresas navieras y de transporte por carretera empiezan a tomar posiciones ante la inminente liberalización de este mercado El Ministerio de Fomento quiere abrir el mercado ferroviario español de transporte de mercancías a empresas extranjeras a partir de marzo del 2003. Fuentes de Fomento aseguran que «a partir de esa fecha un tren de otro país europeo podrá entrar en nuestro país y dejar su carga». Renfe piensa, sin embargo, que esta apertura no va a producirse hasta el 2005. En todo caso ,la liberalización es inminente y las empresas navieras y de transporte por carretera están tomando posiciones. La compañía de ferrocarriles holandeses, Nederlandse Spoorwagen (NS), ya se ha interesado por la explotación de las líneas en Galicia.

LUIS CARLOS LLERA

14 feb 2002

Aprobado un polígono industrial privado donde se proyecta crear el puerto seco

La Xunta reitera la importancia de la plataforma portuaria y trata de frenar iniciativas que la perjudiquen El puerto seco o plataforma logística proyectada entre Salvaterra y As Neves por Xunta, Puerto de Vigo y Zona Franca lleva camino de convertirse en un nuevo culebrón jurídico-administrativo. Dos proyectos diferentes se gestionan para el mismo sitio dando lugar a un rosario de actuaciones legales para determinar quién goza de derechos y prioridades.

CARLOS PUNZÓN

07 feb 2002

Las firmas mineras de Salvaterra abogan por su coexistencia con el puerto seco

Una empresa asturiana se ha interesado en la explotación de los filones de oro aparecidos La posibilidad de que el Consello de la Xunta llegue a apostar por la prevalencia del proyecto del puerto seco sobre la explotación de minas de áridos y oro ha llevado a las empresas de Salvaterra afectadas a reclamar la coexistencia temporal y espacial de ambas actividades. Una empresa asturiana acaba de ofrecer para financiar la extracción de oro.

C. PUNZÓN

06 feb 2002

La Xunta financia en Ourense una central de mercancías similar a la de Monforte

Jaime Vázquez pide una reunión del Consello Económico ante la proliferación de proyectos para la puesta en marcha de puertos secos Al puerto seco de Monforte le ha salido competencia a sólo 50 kilómetros. La Consellería de Política Territorial destinará 5.108.602,89 euros (850,00 millones de pesetas) a la construcción de una estación intermodal en Ourense con características similares a la de Monforte. El proyecto del polígono de San Cibrao ha encendido la luz de alarma en el PSOE local, que empieza a ver con preocupación el futuro del puerto seco. El portavoz municipal de los socialistas, Jaime Vázquez, hizo ayer un llamamiento para que el Consello Económico e Social se reúna urgentemenete para valorar la proliferación de este tipo de proyectos.

LUIS DÍAZ

06 feb 2002

La Xunta tendrá que descartar el puerto seco o las minas de oro y áridos de Salvaterra

Una empresa acaba de pedir la explotación de tres nuevas parcelas ubicadas dentro de la zona de la plataforma logística El puerto seco que Xunta, Zona Franca, y Autoridad Portuaria promueven en Salvaterra lleva camino de atascarse en su ejecución al surgir en su desarrollo nuevos frentes planteados por firmas mineras que reclaman sus derechos y esgrimen el interés general de su actividad para no ser desalojadas por la futura plataforma. Dichas empresas piden permiso ahora para abrir tres nuevas minas, mientras la aparición de un segundo foco de oro redobla, según mantienen, su interés estratégico. Llegados a ese punto, depende del propio Consello de la Xunta la viabilidad de uno de los dos proyectos y el descarte del otro.

CARLOS PUNZÓN

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