TEMA O Porriño

Últimos artículos publicados

14 jul 2001

La Protectora busca terrenos para trasladar el albergue

INTERÉS SOCIAL Pretende que esté más cerca de Lugo y tenga mejores accesos La Sociedad Protectora de Animales y Plantas está buscando un nuevo emplazamiento para su albergue de perros, más cercano a Lugo y con mejores accesos que el actual. Una de las razones para el cambio es también que los caniles se quedan habitualmente pequeños para tanto animal abandonado, y los responsables de la institución temen que, antes de que sea obligatorio la identificación con microchip, aún habrá más.

REDACCIÓN

13 jul 2001

Más de 300 personas participan en la Mostra de Folklore porriñesa

Los grupos presentarán sus típicos bailes regionales Las actividades culturales en O Porriño continuarán tras las Fiestas de San Benito. El Concello acoge hoy la IX Mostra Folklórica Nacional. En este certamen participan diferentes e importantes grupos de ciudades como Barcelona, Ciudad Real y Palencia, además de una nutrida representación de los grupos de la comarca, como Agarimo de Torneiros, Nosa Terra de Pereiras y Os Penediños de Atios. Más de 300 personas participarán en la muestra.

13 jul 2001

El AVE alejará de la costa el trazado del tren Pontevedra-Vigo

Fomento prevé pasar por encima de Redondela, acercarse a Peinador y un gran túnel antes de llegar a Urzáiz La llegada de la alta velocidad a la línea atlántica obligará a cambiar radicalmente el actual trazado del tren Pontevedra-Vigo y a alejarlo de la costa a partir de Arcade. Fomento proyecta pasar la nueva línea por encima de Redondela y acercarla al aeropuerto de Peinador. Una de las dos opciones que se baraja prevé un gran túnel bajo el cerro de San Vicente para entrar en Vigo por la actual línea hasta la estación de Urzáiz. El objetivo es alcanzar los 180 kilómetros/hora y reducir el tiempo de viaje a unos 10 minutos.

A. CASTROVERDE

13 jul 2001

La llegada del AVE cambiará el trazado actual del tren entre Vigo y Pontevedra

Fomento proyecta alejar la línea de la costa, circunvalar el municipio de Redondela, acercarse a Peinador y construir un túnel en Vigo La llegada de la alta velocidad ferroviaria a la línea atlántica obligará a cambiar radicalmente el actual trazado del tren entre Pontevedra y Vigo. Las propuestas que maneja el Ministerio de Fomento pasan por alejarlo de la costa a partir de Arcade. El Gobierno proyecta pasar la nueva línea por este de Redondela y acercarla al aeropuerto de Peinador. Una de las dos opciones que se baraja prevé un gran túnel bajo el cerro de San Vicente para entrar en Vigo por la actual línea, hasta la estación. El objetivo es alcanzar 180 km/h y reducir el tiempo de viaje a unos 10 minutos. Las propuestas están en fase de estudio de impacto ambiental.

M.A.R. / A. C.

13 jul 2001

Política Territorial facilitará la obtención de suelo fuera de O Campiño para Tafisa

Las administraciones discrepan sobre los plazos para un eventual traslado de la factoría del Lérez Política Territorial «facilitará» la obtención de suelo industrial por parte de Tafisa para trasladar su factoría del Lérez, según explicaron fuentes próximas al departamento. La Xunta ha asumido ya que la nueva fábrica no se asentará en la parcela de 400.000 metros cuadrados, perteneceinte al municipio de Ponte-Caldelas, a la que se pretendían llevar inicialmente las instalaciones fabriles. En cualquier caso, las administraciones discrepan sobre los plazos para aborda un posible traslado.

A. C.

10 jul 2001

La reparación del emisario vuelve a contaminar Samil con vertidos al Lagares

El Concello no avisó del desarrollo de estos trabajos y anoche todavía no había cerrado la playa al baño Las obras de reparación de la avería del emisario de la depuradora volvieron a contaminar Samil. Seragua había avisado al Concello de que, durante estas tareas, se vería obligada a verter el agua fecal sin tratar por los aliviedreros del colector y la semidepurada directamente al Lagares. El Concello no advirtió a la ciudadanía de estas labores ni cerró la playa al baño. Ayer se personaron efectivos de la Policía Local y del Seprona, quienes tomaron muestras del agua, tras combrobar su nauseabundo olor y su color marrón. Cuando la reparación estaba concluyendo, la brida volvió a reventar y el emisario se rompió, formando un ángulo de 120 grados. Como mínimo tardarán dos días más en repararlo y el agua fecal seguirá yendo a parar al mar.

MARCO GROBA

09 jul 2001

La creación de empresas aumentó un 10% en Vigo, acercándose a las 4.000 por año

La mayoría de los gestores están más preocupados por las subvenciones que de la viabilidad y el 80% fracasa en un quinquenio La creación de empresas durante el año pasado afianza la vocación emprendedora de Vigo. En el 2000 se pusieron en marcha 3.762 sociedades, lo que supone un 10% más que en el año anterior, según datos de la Cámara de Comercio. En el bienio 1999-2000 comenzaron sus actividades 6.740 nuevas empresas. Sin embargo el 80% de las sociedades que se crean acaban cerrando en un periodo de cinco años ya que sus gestores están más preocupados por obtener subvenciones que por la viabilidad real del proyecto, según señala Javier Arnau, asesor de creación de empresas en la Cámara viguesa. El crecimiento en el número de emprendedores se debe a dos factores: el retorno masivo de emigrantes y la extensión de las franquicias.

L.C.SAAVEDRA / L.C.LLERA

08 jul 2001

Galicia acapara el 40% de la producción europea de mejillón

Las 250.000 toneladas de mejillón que genera Galicia anualmente suponen el 95% de la producción total española, el 40% de la de toda la Unión Europea y el 20% del total mundial. El sector mejillonero de la comunidad se ha convertido en los últimos años en el motor económico de las comarcas gallegas donde la producción de ese molusco tiene implantación, y la aspiración es que llegue a jugar el mismo papel que la pizarra en Valdeorras (Ourense), el granito en O Porriño (Pontevedra) y la automoción en Vigo.

PALOMA ABEJÓN Corresponsal

05 jul 2001

El caos de la autovía Vigo-O Porriño

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ / ENRIQUE VÁZQUEZ PITA CARRETERAS DE ALTO RIESGO Los 10,4 kilómetros con mayor siniestralidad de Galicia registran 200 accidentes anuales en seis puntos negros Fue la primera autovía del Gobierno central en Galicia. Desde su apertura, en 1993, acumula 50 muertes y una media anual de 200 accidentes. Fue diseñada para absorber 25.000 vehículos cada 24 horas y, en la actualidad, su tránsito diario supera los 40.000 coches. Sus 10.400 metros ocultan seis puntos negros y ocho limitaciones de velocidad a 70 y 60 kilómetros por hora. La vía figura entre las cinco más peligrosas de Europa en relación al número de siniestros por kilómetro. Tres concellos (Vigo, Mos y O Porriño) exigieron otro trazado. Fomento sólo accedió al arreglo de tres curvas, aunque habrá que esperar al año 2003.

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