«En el Concello fui hasta bombero»

ENTREVISTA: Enrique García Quintela, ingeniero municipal de Pontevedra «Me faltan veintidós días». Enrique García Quintela, ingeniero del Concello de Pontevedra, se jubila el 30 de octubre, después de casi treinta y cinco años de servicio. Es un personaje emblemático de la vida municipal, por su talante profesional, su buen carácter y su genuino perfil físico. Ha convivido con ocho alcaldes, desde Filgueira Valverde a Fernández Lores, pero a quien recuerda con apasionado cariño es a su maestro de profesión Antonio Iribarren.

La Domus reúne en una muestra la mejores imágenes del planeta

El museo coruñés acoge la exposición «Pasión por el Mundo», con fotografías publicadas en la revista «Geo» «Pasión por el Mundo» sirve de broche de oro para el ciclo de exposiciones fotográficas que dedica la Casa del Hombre de A Coruña a los 6.000 millones de habitantes de la Tierra. Todas las imágenes de esta muestra han sido publicadas en «Geo», una revista en la que el ser humano es siempre referente. Esta selección de cuarenta documentos gráficos de diez fotógrafos permitirá a los coruñeses redescubrir el mundo hasta el 18 de octubre. Todo un lujo para la vista que nos acerca a los lugares de nuestros sueños.

WENCESLAO GARCÍA

Armadores de Ribeira estudian desarrollar infraestructuras portuarias en Marruecos

Una delegación ribeirense mantuvo contactos con empresarios y gobierno alauí para tratar de regresar al banco canario-sahariano Los armadores del palangre de Ribeira que viajaron a Marruecos regresaron ayer a la ciudad tras varios días de contactos para tratar de hallar una salida a la inactividad de los buques por la falta de acuerdo pesquero. La delegación recorrió puertos alauitas y se entrevistó con empresarios del país para estudiar la posibilidad de desarrollar infraestructuras portuarias, como cámaras frigoríficas, que permitan a los barcos descargar allí en vez de en muelles españoles. Esta debilidad estructural es la que impide al sector marroquí desarrollar su potencial, según el plan de reconversión planteado por España a Franz Fischler.

A. F. N.

Sesenta buques coreanos se dedican al cefalópodo

La flota adscrita a la Asociación Nacional de Cefalopoderos (Anacef), que agrupa a 83 buques arrastreros españoles _de los que más de la mitad pertenecen a armadores gallegos_, es la principal perjudicada por el amarre forzoso y por la actividad de las flotas de otros países, en especial de la de Corea.

Arriban a Camariñas los náufragos del pesquero hundido en Canarias

El «Abrente» rescató a los ocho tripulantes del «Jomada» hora y media después de que saltaran a los botes Los ocho tripulantes del palangrero de Ribeira «Jomada», que en la madrugada del jueves se hundió en aguas próximas a Gran Canaria, llegaron en la tarde de ayer al puerto de Camariñas a bordo del «Abrente». Este pesquero recogió a los náufragos después del accidente. El patrón del barco siniestrado, Álvaro Gude, reconoce haber pasado momentos de nerviosismo durante la hora y media que transcurrió desde que sufrieron el accidente hasta que se vieron a salvo. El buen estado del mar les permitió llegar a la Costa da Morte antes de lo previsto, ya que se esperaba que arribasen hoy.

GABRIEL RIVERA Corresponsal

El ministro de Pesca mauritano visitará Andalucía esta semana

El ministro de Pesca y Economía de Mauritania, Mohamed El Moctar Ould Zamel, visitará esta semana Andalucía, en un viaje cuyo objetivo es mantener una reunión con el consejero de Agricultura y Pesca de la Junta, Paulino Plata.

EUROPA PRESS

Médicos del Mundo aporta dos exposiciones al Outono Fotográfico

«Emergencias humanitarias» y el Premio Luis Valtueña serán una llamada a la conciencia colectiva Médicos del Mundo tendrá un especial protagonismo este año en el Outono Fotográfico, que volverá a convertir a Ourense en la capital gallega de este arte. La organización no gubernamental traerá dos exhibiciones para la 18 edición del Outono. Dicho acontecimiento se verá incrementado con dos nuevas salas y con la incorporación de una entidad financiera que también aportará una exposición. Ourense vivirá también en este Outono la Semana Checa de Fotografía.

JESÚS MANUEL GARCÍA

Rescatada la tripulación de un barco gallego hundido en Canarias

Los marineros de la nave ribeirense «Jomada» llegarán el domingo a Camariñas a bordo del «Abrente» Los ocho tripulantes del palangrero ribeirense «Jomada», que se hundió en la madrugada de ayer a 280 millas al nordeste de Las Palmas de Gran Canaria, llegarán el domingo al puerto de Camariñas a bordo del pesquero «Abrente», que navegaba por la zona y acudió en auxilio de los marineros.

RIBEIRA

Un palangrero de doce años que eludió el amarre marroquí

El Jomada es un pesquero con casco de madera y que tenía doce años de antigüedad. Este palangrero de fondo faenó en aguas del banco canario-sahariano administradas por Marruecos hasta el pasado 30 de octubre.

La flota europea suspende por dos meses su actividad en Mauritania

El paro biológico impuesto por las autoridades de Noakchot afecta a unos cuarenta buques gallegos La flota de Mauritania se suma al paro de Marruecos. Un total de 122 barcos españoles, de los que unos 40 son gallegos, han abandonado las aguas del banco sahariano para cumplir un paro de dos meses. La medida, fijada por el Gobierno de Nuakchot para preservar los recursos pesqueros, obligará a amarrar a buena parte de estos barcos, pues carecen de alternativas para faenar en caladeros próximos. La inactividad coincide con el paro forzoso marroquí, que afecta a otros 400 pesqueros hispanos.

DOMINGOS SAMPEDRO

Irlanda envía el mayor arrastrero del mundo al banco sahariano

El Atlantic Dawn (Amanecer Atlántico), un buque de bandera irlandesa y cuyos 144 metros de eslora lo convierten en el mayor arrastrero del mundo, ha recalado en el puerto de Dublín, después de ser botado por un astillero noruego.

Mauritania inicia hoy una veda que se prolongará dos meses

Las aguas de Mauritania estarán a partir hoy en situación de veda de pesca para facilitar la reproducción de especies, según informó ayer el Ministerio de Pesca y de la Economía Marítima de este país.

EFE

La creación de un frigorífico en Canarias duplicará la capacidad de los superarrastreros

HOLANDA, EN EL PUNTO DE MIRA La gran flota pelágica holandesa negocia ayudas del IFOP para operar a gran escala desde el puerto de Las Palmas The Group, el «pool» formado por armadores holandeses, franceses y alemanes que está faenando en el banco canario-sahariano con superarrastreros está negociando para obtener el respaldo del Gobierno canario a la hora de conseguir fondos del IFOP. Estas ayudas se destinarán a la construcción de las mayores instalaciones frigoríficas de Europa en el puerto de La Luz (Gran Canaria), lo que permitiría duplicar el número y la capacidad de pesca de los superrasteros que faenan en la zona. La instalación ocupará todo un muelle antes dedicado al desembarco de frutas y hortalizas. La inversión total prevista es de 3.000 millones de pesetas.

LUIS CARLOS LLERA

Diez superarrastreros europeos duplicarán la pesca de la flota española en Marruecos

En siete meses, ya han descargado un 14% más de la cuota asignada en el extinto acuerdo con Rabat Los diez superarrastreros holandeses y noruegos que faenan en Marruecos y Mauritania han descargado desde enero más de 100.000 toneladas de pescado en Las Palmas. Esta cifra supera en un 14% el nivel de capturas autorizado durante ese mismo período a toda la flota española que faenaba en el banco canario, alrededor de 87.500 toneladas. De continuar en esta línea, la producción de estos potentes buques duplicará la de las 400 embarcaciones que hasta hace nueve meses operaban en aguas marroquíes.

REDACCIÓN

En Mauritania pueden operar hasta 22 grandes naves

En el acuerdo pesquero firmado en 1995 entre la Unión Europea (UE) y Mauritania se consiente la presencia en aguas del país norteafricano de 22 arrastreros pelágicos de la envergadura del Afrika. Pero estos 22 buques serán sólo la aportación europea, ya que en aguas mauritanas también faenan las potentes flotas japonesa y rusa, pese a la mengua de los recursos pesqueros.

Irlanda también faenará en el banco sahariano con dos potentes buques

Enviará a aguas de Mauritania el «Atlantic Dawn», el arrastrero más grande del mundo Irlanda es el segundo país de la Unión Europea (UE), junto a Holanda, que podrá faenar en el caladero sahariano al margen de los acuerdos pesqueros suscritos con Marruecos y Mauritania. Mientras permanecen amarrados unos 400 barcos españoles que operaban en la zona, dos superarrastreros irlandeses, uno de ellos el más grande del mundo, se sumarán a la decena de potentes buques holandeses y noruegos que ya operan en aguas del norte de África.

DOMINGOS SAMPEDRO

El número de superarrastreros en el banco sahariano se ha triplicado desde enero

Una decena de estos potentes pesqueros holandeses y noruegos están faenando en Marruecos y Mauritania en virtud de acuerdos privados El banco canario-sahariano, que abarca buena parte de Marruecos y Mauritania, ha encontrado sustitutos para la flota que lleva ocho meses amarrada por el vencimiento del acuerdo de pesca de la Unión Europea (UE). Se trata de los potentes buques pelágicos de Noruega y Holanda. A principios de este año, eran tres los superarrastreros que operaban en la zona, cifra que ahora se ha elevado a once, según fuentes del sector y de Greenpeace, que temen por el futuro del caladero. La capacidad extractiva de estos buques es apabullante. Sólo tres unidades son capaces de pescar tanto como los 400 barcos españoles que están en paro forzoso.

DOMINGOS SAMPEDRO

La producción de estos buques supera la de toda la flota española

Diez superarrastreros como los que están faenando en Marruecos y Mauritania están preparados para extraer hasta dos millones de toneladas de pescado en un año. Así superarían en capturas a una potencia pesquera como España, con un censo de 12.000 embarcaciones, que producen anualmente en torno a 1.300.000 toneladas.

Patronal y sindicatos critican a la Comisión Europea por el aumento de superarrastreros en Marruecos

Los armadores de Vigo criticaron ayer a la Comisión Europea por la debilidad que está mostrando ante la actividad en Marruecos y Mauritania de la decena de superarrastreros holandeses y noruegos, cuya presencia en el caladero sahariano se ha triplicado desde enero.

L. C. LLERA

Los 122 barcos españoles en aguas de Mauritania deberán amarrar

Cumplirán un paro biológico de dos meses que coincidirá con la inactividad de la flota de Marruecos La flota española que faena en aguas de Mauritania, un censo oficial integrado por 122 barcos, está desarrollando la que será su última campaña pesquera antes de cumplir un paro biológico que tendrá dos meses de duración. La inactividad de estos buques, palangreros y arrastreros en su mayoría, coincidirá con el amarre forzoso de la flota que depende del caladero de Marruecos. Puertos como los de Ribeira, Las Palmas y Algeciras engrosarán sus líneas de atraque con más de 500 empresas flotantes paradas.

DOMINGOS SAMPEDRO