Los mariscadores de Ribeira iniciarán el lunes la campaña extractiva de la ostra

La Cofradía abrirá a la recogida de almeja los bancos de Ínsua y Laños con motivo de las navidades Los mariscadores de Ribeira decidieron el domingo en asamblea iniciar el lunes la extracción de ostra, con vistas a incrementar sus ingresos aprovechando la demanda de marisco en las fiestas navideñas. Por este mismo motivo se abrirán los bancos de Ínsua y Laños a la recogida de almeja, unas autorizaciones que se preservaron para comercializar bivalvo de calidad en esta época. La asamblea también dio luz verde al acuerdo alcanzado con el Concello para presentar alegaciones conjuntas a la ampliación del puerto.

ANA FERNÁNDEZ

Benigno Beltrán recibe, a título póstumo, la medalla estatal al mérito pesquero

El ministro de Pesca entregó ayer a su viuda el galardón, reconocimiento oficial al ex-patrón mayor burelés Aprobado en Consejo de Ministros, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación entregó ayer sus galardones estatales, en el marco conmemorativo de la Constitución Española. A título póstumo, uno de los homenajeados en este acto anual fue el mariñano Benigno Beltrán Méndez, fallecido hace meses. Su viuda y sus hijas recogieron en Madrid, de la mano del ministro Arias Cañete, la medalla al mérito pesquero, concedida a una figura que fue patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Burela durante 16 años.

REDACCIÓN

La próxima junta general de la Cofradía de Muros elegirá al futuro patrón mayor el 26 de enero

El cabildo del pósito aprobó el calendario electoral y las normas que regirán el proceso, que introduce el sistema de listas abiertas El cabildo de la Cofradía de Pescadores de Muros aprobó el domingo el plan electoral, las normas por las que se regirá el proceso y el calendario en el que se efectuará la renovación de los cargos directivos del pósito. Si Pesca autoriza los plazos previstos, el 26 de enero se elegirá al futuro patrón mayor.

La Costa da Morte concentra el 20% de los accidentes mortales en la pesca gallega

Las cifras, que se refieren a los últimos diez años, revelan que existen otras zonas con mayor siniestralidad en el mar Entre los años 1991 y 2000 se produjeron un total de 142 accidentes mortales en las costas gallegas. De ellos, 28 tuvieron lugar entre las Illas Sisargas y Fisterra. Sin embargo, en la zona comprendida entre Sisargas y Cabo Prior la cifra se eleva a cuarenta, lo que contradice el mito de que la Costa da Morte es el área más conflictiva de las costas gallegas. Estos datos fueron puestos sobre la mesa en unas jornadas sobre prevención de riesgos laborales en el sector pesquero celebradas ayer en Fisterra. Marineros y armadores aprovecharon este foro para denunciar las escasas ayudas que reciben destinadas a mejorar la seguridad a bordo.

MAICA SIMÓN

Políticos, empresarios, ecologistas y ciudadanos celebran el éxito coruñés

El conselleiro de Medio Ambiente considera la obtención del galardón «una magnífica noticia para Galicia» El aplauso fue unánime. Representantes de los diversos sectores de la sociedad coruñesa celebraron ayer el éxito obtenido en China. Las camisetas políticas quedaron esta vez en el ropero: socialistas, populares y nacionalistas mostraron igual entusiasmo ante la noticia. La Universidade de A Coruña, la Autoridad Portuaria, los empresarios y la federación de asociaciones de vecinos se sumaron al coro de felicitaciones. El conselleiro de Medio Ambiente y el delegado del Gobierno dieron la enhorabuena a la ciudad. Hasta Greenpeace se pronunció: «A Coruña es un ejemplo a seguir», declaró su director.

REDACCIÓN

Concello y Cofradía de Ribeira pactan las alegaciones a la ampliación del puerto

José Luis Torres calcula que las obras de la dársena exterior podrían empezar en la primavera del 2002 El alcalde de Ribeira, José Luis Torres, y el concejal de Obras, Juan Miguel Fernández, se reunieron ayer con el patrón mayor, Juan Pérez, y la junta directiva de la Cofradía de Pescadores para analizar el desarrollo de la campaña marisquera y unificar criterios a la hora de presentar alegaciones a la ampliación del puerto. Y hubo acuerdo, ya que el pósito asumió la sugerencia del Concello para cambiar ligeramente la ubicación del muelle y éste, la propuesta de la Cofradía de hacer tres pasos de agua.

A. F. N.

La desaparición de la flota de Marruecos complica el futuro de un millar de familias

Cerca de 200 marineros de O Morrazo serán prejubilados o tendrán que presentar proyectos empresariales para cobrar ayudas europeas La desaparición de parte de la flota pesquera que dependía del caladero de Marruecos supondrá el mayor cambio de la economía de O Morrazo desde el año 1979, cuando por primera vez buques de la comarca faenaron en el banco canario-sahariano al amparo de un acuerdo Madrid-Rabat. De los cerca de 200 marineros enrolados en los pesqueros dependen, al menos, otros cinco puestos de trabajo en tierra. El plan de ayudas aprobado por la UE otorgará 12.000 euros para cada prejubilación y 60.000 euros vinculados a proyectos empresariales. Resignación u optimismo planean ahora por una comarca en la que cerca del 32% de la población activa depende directamente del sector extractivo.

L.C. SAAVEDRA / J. SANTOS

Un verdadero mar de dudas

Los afectados no saben si para optar a las ayudas han de renunciar a la indemnización por los años trabajados «Só sabemos o que sale na prensa. Non coñecemos a letra pequena», dice Casiano Iglesias, un patrón que faenaba en el banco canario y que ahora preside la cooperativa Loitamar, que impulsa un grupo de 46 marineros de este caladero. «De momento no sé nada. Sólo que han comprado la flota con dinero y la han deshecho», dice el armador cangués Juan María Martínez Miniño. «É un mar de dudas», añaden varios tripulantes de la flota, preocupados porque ignoran a que les condicionará optar a las ayudas de la UE.

Un verdadero mar de dudas

Los afectados no saben si para optar a las ayudas han de renunciar a la indemnización por los años trabajados «Só sabemos o que sale na prensa. Non coñecemos a letra pequena», dice Casiano Iglesias, un patrón que faenaba en el banco canario y que ahora preside la cooperativa Loitamar, que impulsa un grupo de 46 marineros de este caladero. «De momento no sé nada. Sólo que han comprado la flota con dinero y la han deshecho», dice el armador cangués Juan María Martínez Miniño. «É un mar de dudas», añaden varios tripulantes de la flota, preocupados porque ignoran a que les condicionará optar a las ayudas de la UE.

Cortar la sobrepesca

LOS ECOLOGISTAS

España presiona a Rabat para que pruebe que el buque apresado pescaba ilegalmente

La tripulación del «Lameiro Uno» permanece retenida en el puerto de Dakhla con una petición de multa de 240.000 euros El Gobierno español ha solicitado a las autoridades de Marruecos que le permitan contrastar las fotografías con las que justifican el apresamiento y la detención del pesquero gallego «Lameiro Uno», ocurrida el pasado lunes, con otras imágenes y datos de la Secretaría General de Pesca Marítima. Estas pruebas indicarían que la embarcación con base en Marín no faenaba en aguas marroquíes. Por su parte, el presidente y el gerente de la Asociación de Armadores de Marín, acompañados del propietario del buque, se desplazarán a Madrid mañana para estudiar con el propio ministerio las posibles soluciones al conflicto.

REDACCIÓN

Las cofradías interceden para evitar la retirada de pérmex a las mariscadoras

La federación provincial solicita una entrevista con el conselleiro de Pesca con el fin de alcanzar una solución Al conselleiro de Pesca le van a faltar días para atender a todos los sectores y colectivos que le demandan una reunión. Ahora es la Federación de Cofradías de Pontevedra la que le pide una entrevista con el objetivo de analizar la situación creada en relación a la retirada de los permisos de marisqueo a las esposas de los bateeiros. Este problema afecta, sobre todo, a las mariscadoras de A Illa, que también solicitan la intervención directa de López Veiga en este asunto. El vicepresidente de la federación, Francisco Iglesias, reconocía ayer que éste es un tema difícil «pero é a consellería a que ten que dar solucións».

Una antológica de Lamazares remata 15 años de arte en la Estación Marítima

La exposición «Un saco de pan duro» reúne 57 obras de gran formato del pintor de Lalín

L. POUSA

Rabat toma represalias y apresa a un buque gallego bajo la acusación de pesca ilegal

El Gobierno español dispone de pruebas que demuestran que la velocidad del barco era excesiva para una embarcación que está faenando Tres días después de que la Unión Europea diese por zanjada la reconversión de la flota que faenaba en Marruecos y en medio de una crisis diplomática aún candente, las autoridades de Rabat abrieron un nuevo frente el pasado lunes, al apresar al pesquero «Lameiro Uno», con base en Marín, y a sus 17 tripulantes bajo la acusación de pescar sin licencia en sus aguas. El Gobierno español maneja pruebas que lo exculpan de los cargos que se le imputan, por lo que los armadores no dudan en hablar de represalias.

ESPE ABUÍN

El movimiento portuario de mercancías aumentó un 5%

Un estudio analizará el impacto económico del Puerto en la comarca de Vigo El consejo de administración de la Autoridad Portuaria aprobó ayer la firma de un convenio de colaboración con Puertos del Estado, con el fin de llevar a cabo un exhaustivo estudio sobre las repercusiones del puerto en la ecomomía de la ciudad y su área de influencia. Durante los ocho primeros meses del año, el Puerto alcanzó un movimiento de más de tres millones de toneladas.

REDACCIÓN

Manuel Bouzas da por concluido el proceso de saneamiento del Puerto de Vilagarcía

La rada cerrará el ejercicio con unos beneficios aproximados de 360.600 euros, pese a que bajó algo el tráfico de mercancías Manuel Bouzas da por concluido uno de sus objetivos marcados cuando se hizo cargo del Puerto de Vilagarcía: el saneamiento económico de la rada. A un mes del cierre del ejercicio del 2001, calcula que a finales de año habrá un beneficio de sesenta millones de pesetas (360.607,26 euros), y eso a pesar de que no se van a cumplir los objetivos marcados en cuanto a tráfico de mercancías, que según el presidente de la Autoridad Portuaria, se ha visto afectado por la crisis del 11 de septiembre. Lo que el puerto dejó de ingresar por este concepto se recuperó subiendo el canon de concesiones y con la reducción de gastos corrientes. Bouzas asegura que este año «por primeira vez na historia do porto haberá unha rentabilidade do 1,1%».

La cofradía de pescadores de Corcubión renovará su dirección antes de un mes

Los miembros de la junta general designados el pasado domingo elegirán el día 23 al nuevo cabildo

REDACCIÓN

Cuatro mil jóvenes descubren los secretos del mundo marino

Navegarán en un buque-escuela gracias al programa Atlántida Cuatro mil jóvenes gallegos de entre 12 y 30 años podrán descubrir los secretos del mundo del mar con el programa Atlántida. Tres mil pesetas (18,03 euros), que pueden quedarse en el 80% o en la mitad, bastan para acercarles durante tres o cuatro días a la fascinante realidad del medio marino y a la vida a bordo de un pesquero de altura. Dos consellerías y el patrocinio estatal y de la empresa Citröen hacen posible una experiencia «pioneira nunha administración pública».

REDACCIÓN

La realidad oficial volvió a diferir de la ciudadana

Mientras desde la Administración se describía al mar como la antesala del paraíso, el patrón mayor de Celeiro no tuvo pelos en la lengua al afirmar que el sector pesquero atraviesa una situación difícil

Rehabilitan en Tapia el paseo del puerto y el entorno de los barrios pesqueros

Principado y Ayuntamiento han firmado un convenio a cuatro años para mejorar infraestructuras El Ayuntamiento de Tapia y la Consejería de Infraestructuras del Principado han firmado un convenio para acometer en un plazo de cuatro años la rehabilitación y mejora de infraestructuras en el concejo, concretamente en la parroquia de Mántaras, en los barrios tapiegos de San Blas y San Sebastián, y en el entorno del puerto. La inversión prevista asciende a 80 millones de pesetas (480.809,68 euros), que se repartirán a razón de 20 millones (120.202,42 euros) anuales. La mejora del puerto está en marcha.