Mañana se cumple un siglo del comienzo de las obras del tren Ferrol-Betanzos, inaugurado en 1913
Cien años después, la reivindicación de infraestructuras terrestres viarias siguen en el primer plano de las aspiraciones del noroeste Mañana se cumple un siglo del comienzo oficial de las obras de construcción del ferrocarril Ferrol-Betanzos. El 6 de septiembre de 1900 viajaron a Ferrol la Reina Regente María Cristina de Austria, acompañando al Príncipe, su hijo, todavía un niño, para proceder a la colocación de la primera piedra. El aniversario sirve para recordar que las reivindicaciones de infraestructuras comunicacionales (terrestres y marítimas) continúan en el primer plano de los objetivos de la ciudad departamental. Las obras inauguradas por la Infanta no concluirían hasta 1913. La obra fue el primer ejemplo español de construcción de una línea ferroviaria por parte del Estado y el segundo de vía ancha cuya explotación fue realizada directamente también por la Administración pública. Por tratarse de una línea cuya existencia era debida, exclusivamente, a motivos estratégicos.
