TEMA Alta Velocidad

Últimos artículos publicados

14 may 2002

Portugal garantiza ahora la conexión por AVE de Oporto y Galicia en el año 2012

El Gobierno luso espera firmar un acuerdo definitivo con España después del verano Galicia y la Región Norte de Portugal respiran aliviados. El primer ministro luso, Durao Barroso, anunció ayer que «una de las prioridades» de su nuevo Gobierno es la ejecución de los proyectos de alta velocidad impulsados por su antecesor en el cargo. Durao Barroso explicó que el AVE transfronterizo conectará ambos países en un plazo de diez años, si bien comentó que el proyecto más urgente es la unión ferroviaria de Lisboa y Madrid. Los graves problemas presupuestarios que sufre el estado vecino y la política de recorte de gastos del actual Gobierno generó dudas en torno a la llegada del AVE a Galicia desde Oporto, después de una década de compromisos públicos a ambos lados de la frontera. El acuerdo se fraguará este fin de semana en Madrid, en la reunión que mantendrá el primer ministro luso con Aznar.

ALBERTO MAGRO

14 may 2002

Otro «gallego» en el Gobierno de Lisboa

El ministro de Obras Públicas, Valente de Oliveira, ha crecido como político en el norte luso Luís Valente de Oliveira, ministro de Obras Públicas portugués, será el encargado de que la conexión de Oporto con Galicia mediante alta velocidad se convierta en una realidad. Para lograr este objetivo cuenta con una dilatada experiencia como ministro y un minucioso conocimiento de los lazos luso-galaicos.

11 may 2002

El Gobierno luso descarta que el AVE llegue a Oporto

Los planes portugueses alejan la conexión de Galicia con el país vecino El ministro de Fomento español, Francisco Álvarez-Cascos, se reunirá en Madrid en los próximos días con su homólogo portugués, Valente de Oliveira, para retomar el proyecto del futuro tren de alta velocidad que unirá las capitales ibéricas. Contrariamente a lo sugerido por algunos de los responsables del nuevo Gobierno luso, el Ejecutivo de Durão Barroso califica el plan de prioritario. Eso sí, de los tres trazados posibles, apuesta por el Lisboa-Madrid.

BELÉN RODRIGO Corresponsal

09 may 2002

El AVE tardará un cuarto de hora menos a Pontevedra que a Vigo, según la Xunta

Fijado en 3 horas y 45 minutos el futuro tiempo de viaje a Madrid por Ourense El AVE de Madrid a las Rías Baixas tardará un cuarto de hora menos a Pontevedra que a Vigo, según los cálculos de la Xunta. Esta previsión ha causado una cierta sorpresa en círculos que siguen de cerca la nueva red ferroviaria. Hasta ahora, en instancias oficiales se había dicho que el tren de alta velocidad tardaría diez minutos menos a Vigo que a Pontevedra.

A. CASTROVERDE

09 may 2002

El Sindicato de Circulación teme que Renfe cierre la estación sarriana

En la provincia se eliminarán catorce empleos y en Sarria, de los cuatro trabajadores actuales quedarán dos El Sindicato de Circulación Ferroviario criticó ayer las supuestas intenciones de Renfe de suprimir catorce empleos en la provincia lucense. En la estación de Sarria se reducirá a la mitad el número de empleados, que pasará de cuatro a dos. Según el sindicato, esto significa que la estación sólo abrirá por la tarde y además es probable que también se elimine la venta de billetes. La organización sindical considera que estas medidas podrían desencadenar en un futuro próximo el cierre de la estación de la villa.

04 may 2002

El AVE por el que espera Galicia cumple diez años como motor de la economía andaluza

La alta velocidad se ha convertido en instrumento básico para el desarrollo del turismo, el tejido empresarial y las zonas desfavorecidas El pasado 14 de abril se cumplieron diez años del primer viaje del AVE entre Madrid y Sevilla, un medio de transporte rápido y seguro que se ha convertido en el instrumento más eficaz para la vertebración socioeconómica de una de las comunidades más pobres de España. Mientras en Galicia se colocan las primeras traviesas de la alta velocidad y se discute sobre los trazados y tiempos de viaje de un AVE que no circulará hasta el 2010, Andalucía celebra el décimo cumpleaños de un tren que ha transportado a 43 millones de pasajeros y ha impulsado el desarrollo del turismo, el tejido empresarial y las zonas más aisladas y desfavorecidas.

JUAN OLIVER

01 may 2002

El BNG presenta una campaña para demandar mejoras de infraestructuras

El Bloque prepara una recogida de firmas con reivindaciones a la Xunta y al Ministerio de Fomento El Bloque Nacionalista Galego ha convocado una concentración para el próximo viernes día 3 de mayo, en Santiago, con el fin de reivindicar de la Administración una mejora de las infraestructuras de transportes. La formación nacionalista solicita la creación de una red ferroviaria interior «de verdade», la agilización de la puesta en marcha del Plan Director de Lavacolla y el arreglo de la red comarcal de carreteras. El Bloque pide también la comarcalización del transporte público.

J. M.

27 abr 2002

«Fomento no cerrará jamás ninguno de los aeropuertos que hay en Galicia»

Benigno Blanco Rodríguez, secretario de Estado de Infraestructuras Benigno Blanco Rodríguez (Olloniego, Asturias, 1957) calcula con precisión cada respuesta antes de dar la réplica al periodista. Como secretario de Estado de Infraestructuras es, desde el año 2000, la «mano derecha» de Álvarez Cascos en el Ministerio de Fomento. No entiende las eternas escaramuzas del localismo gallego y se muestra tajante al rechazar supuestos tratos de favor. «El Ministerio de Fomento jamás va a proponer cerrar ninguno de los tres aeropuertos que hay en Galicia», sentencia sobre la polémica generada en los últimos meses entre los partidarios de eliminar una de las tres terminales.

LUIS POUSA

22 abr 2002

Veinticinco años de CEP

M. SÍO DOPESO EN DIRECTO La Confederación de Empresarios de la provincia de Pontevedra sólo ha tenido dos presidentes desde su constitución oficial en Vigo, en junio de 1977

16 abr 2002

Cascos dice que el trazado del AVE de Vigo a Pontevedra «saldrá» del debate cívico

Fomento anuncia que expondrá al público «próximamente» las distintas alternativas entre las dos ciudades El trazado del AVE entre Pontevedra y Vigo «saldrá» del debate ciudadano e institucional, según aseguró en el Parlamento el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos. Este debate condicionará igualmente el acceso en alta velocidad a Vigo, un tramo fundamental para conseguir que la ciudad olívica se convierta en pasante del AVE y deje de ser un fondo de trayecto como ocurre actualmente. La apelación al debate ciudadano, efectuada en una respuesta al BNG, revaloriza el papel de los agentes sociales que se están preocupando por el tren de alta velocidad, frente al desinterés mostrado por algunas instituciones públicas.

A. CASTROVERDE

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