El servicio se concibe para responder a la demanda de los turistas y de la colonia gallega en aquel país andino
06 feb 2008 . Actualizado a las 19:49 h.Santa Bárbara, una aerolínea fundada en 1995 por capital 100% venezolano, proyecta conectar de forma permanente y sin escalas la capital de aquel país andino con la gallega. Su presidente, Jorge Álvarez, se desplazó ayer a Madrid con motivo de la celebración de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) y, en rueda de prensa, deslizó el anuncio. Horas más tarde, ya en conversación telefónica con La Voz, reveló su previsión de inaugurar una ruta directa Santiago-Caracas a comienzos del próximo otoño, en principio, con una media de ocho movimientos mensuales, sumando la actividad registrada en ambos sentidos de navegación.
«Esta idea parte de una visión histórica. La colonia gallega es muy importante en Venezuela. Y he llegado al convencimiento de que, como empresa de transporte, tenemos el deber de facilitar el mantenimiento de los lazos con su tierra», manifestó el ejecutivo. «En este contexto, dentro de nuestra estrategia de expansión -agregó-, hemos diseñado un cuadro de nuevos destinos de incorporación paulatina que, a falta de aprobación definitiva por parte de las autoridades nacionales, supondrá el establecimiento de al menos una frecuencia semanal a Compostela, para empezar».
Si sus planes no se tuercen, como línea estable, la Santiago-Caracas no arrancará hasta octubre, aproximadamente. No obstante, Santa Bárbara programa fletar durante el verano vuelos chárter que cubran el mismo recorrido. Tanto para unos viajes como para los otros, la sociedad empleará aparatos del tipo Boeing 767-300, con capacidad para 247 personas, avanzó su máximo responsable.
Álvarez ha iniciado contactos con la Hermandad Gallega de Venezuela, «para solicitar de ella un apoyo de cara a la promoción del servicio». Además, pretende captar un segundo perfil de cliente, el turista, seduciéndolo, sobre todo, con un aliciente. «Contando con nuestro aliado Aserca Airlines, haremos de la terminal de Caracas un gran hub (nudo de comunicaciones), con la posibilidad de aterrizar y enlazar inmediatamente y sin paradas con todo el Caribe, el sur de América y los vecinos países andinos», argumentó.
Consultado acerca de la política de precios de Santa Bárbara, su presidente aseveró: «No es una aerolínea excesivamente cara, al contrario. Es tradicional, pero con deseo de competir». Anoche, por ejemplo, en su central de ventas podían adquirirse los pasajes para un tour Madrid-Caracas-Madrid, con ida el 10 de abril y regreso el 20, por 579,8 euros, impuestos, tasas y suplementos incluidos.