ATSA mantiene la reducción de frecuencias pese al apremio
05 sep 2013 . Actualizado a las 07:00 h.La Xunta ha instado a la empresa de transportes ATSA a que restablezca las frecuencias de la línea entre Gondomar con Vigo con las que operó hasta el fin de semana. «ATSA decidió de forma unilateral y sin permiso de la Dirección Xeral de Mobilidade reducir las expediciones desde el lunes y nosotros ya le hemos comunicado que tiene que reponer las frecuencias anteriores, las de la concesión», indicaron ayer fuentes de la Consellería de Medio Ambiente.
Esas fuentes afirman que un inspector de ese departamento comprobó que la concesionaria había eliminado casi la mitad de las rutas sin autorización y que «desde el martes deben haber restituido el número de salidas que contempla la concesión en vigor».
La empresa mantenía ayer el que establecieron el lunes. Varios usuarios esperaron el bus de las tres en Gondomar, pero no salió. En la estación de Vigo desconocían que se hubiera cambiado el calendario y, en ATSA confirmaban por la tarde, que no se ha modificado el horario respecto al que notificaron a sus usuarios las semanas anteriores.
La Xunta informa que «se ha abierto un expediente informativo tras la visita del inspector y que, si concluye en infracción, se aplicaría la sanción correspondiente». Medio Ambiente insiste en que ATSA debe reponer todas las frecuencias diarias entre Gondomar y Vigo «ya que el expediente de reestructuración presentado por la empresa aún se está negociando y no puede actuar sin autorización de Mobilidade».
El concejal nacionalista de Gondomar Antonio Araúxo indica que es uno de los afectados por la reducción de las líneas y que, después de hablar con otros usuarios, han decidido convocar una asamblea informativa abierta a todos los vecinos de la comarca de O Val Miñor. Será el sábado a las 20.30 horas en el Centro Neural de Gondomar, a 50 metros de la estación de autobuses. Bajo el lema Todos somos afectados, los usuarios pretenden crear una plataforma para evaluar la situación y actuar en consecuencia.
Tanto el PSOE de Nigrán como el BNG de Gondomar y otros grupos y asociaciones de la comarca se han pronunciado ya en defensa del servicio. El déficit económico por la falta de viajeros, la carestía del combustible y la distribución de las líneas, sumado a un problema de base por la concesión, son el detonante de un problema que se arrastra hace años.
Los gobiernos locales de Gondomar y Nigrán, al igual que los usuarios, reclaman un acuerdo entre concesionarias para rentabilizar el servicio y, sobretodo para que Gondomar, que ya perdió conexiones con Tui, no quede aislado.