Tranvías se ofrece para hacer el paso elevado que salve las vías del tren en Rande
VIGO
La empresa lleva doce años vinculando el proyecto a que el Concello de Redondela le apruebe una zona de contenedores
27 ago 2013 . Actualizado a las 11:49 h.La empresa Tranvías Eléctricos de Vigo se ofreció en el 2001 al Ayuntamiento de Redondela para construir un paso elevado sobre la vía del tren en Rande. «Lo hicimos sin tener obligación, ya que no existe ninguna servidumbre de paso en las fincas que son de nuestra propiedad», explica el presidente de la compañía, José Antonio Valcarce. Llevan doce años con el proyecto, que la empresa vincula a la creación de una zona logística. Tranvías fue comprando diversas fincas en el área de Rande con la idea de construir naves para empresas de importación y exportación y poder almacenar contenedores de mercancías en una superficie de 26.000 metros cuadrados.
En el protocolo acordado con el entonces concejal de Urbanismo de Redondela, Emilio González, el Ayuntamiento facilitaría la actuación de Tranvías que posibilitaría incrementar la facturación del puerto de Vigo. «El proyecto está en manos del Ayuntamiento desde el año 2001, pero el asunto está parado», señala el presidente de la empresa.
Tranvías iba a construir más de 130.000 metros cúbicos de instalaciones de almacenaje. De este modo se evitaría el transporte de contenedores por carretera hasta otros lugares como el puerto seco o el propio Guixar, aminorando el continuo tráfico por carretera.
Sin embargo hubo cierta contestación de diferentes colectivos y el Ayuntamiento de Redondela no lo acometió, a pesar de tener el informe favorable del alcalde de la época, Xaime Rei y a a contar con los beneplácitos del organismo ferroviario. «Habíamos conseguido los permisos de Adif», recuerda Valcarce.
El presidente de la empresa pone de relieve que, antiguamente, en Rande existía una paso a nivel con barreras pero «los responsables ferroviarios indemnizaron al vecino de la casa que está al otro lado de la vía y suprimieron al vigilante porque les salía muy caro y prácticamente solo daba acceso a una única casa habitada», sostiene el presidente de la compañía tranviaria.
Juicio
Tras la compra de las diferentes parcelas, Tranvías cerró la finca resultante y ello originó enfrentamiento con los vecinos. «Tuvimos un juicio por daños ya que uno de los vecinos rompió el cierre de nuestra finca», señala Valcarce que precisa que cuando le piden permisos de paso puntuales los conceden.
El empresario señala que la intención del más de medio millar de accionistas de la firma es invertir y crear riqueza en Vigo. «Íbamos a realizar una inversión de seis millones de euros y confiábamos en crear 70 puestos de trabajo pero todo eso sigue en el aire como el Plan Xeral de Ordenación Municipal de Redondela que lleva muchos años tramitándose», afirma.
«Teníamos permiso de Adif para hacer el pero elevado pero el Concello paralizó el proyecto»
José Antonio Valcarce