Ahora toca draga, pero sin ferri

Monica Torres
mónica torres A GUARDA / LA VOZ

VIGO

La limpieza del canal entre A Guarda y Caminha comienza con el mes pero el transbordador espera aún una pieza de Alemania para el motor

29 oct 2011 . Actualizado a las 06:00 h.

La draga recorrerá el canal del ferri antes de que pueda volver a surcarlo el Santa Rita de Cassia. Tras casi seis meses de trámites y órdagos cruzados entre casi otras tantas administraciones de los dos países con posibles competencias sobre el tema, ya hay fecha para el dragado del canal. No para el regreso del transbordador, en dique seco desde que hace ya una semana se le detectó una avería en el motor.

El alcalde de A Guarda trasladó ayer la confirmación que a su vez le comunicó su homónima de Caminha el día anterior y que a ésta le hizo llegar el Instituto de Conservación de la Naturaleza y de la Biodiversidad luso. Esta autorización completa el dossier burocrático más extenso, complejo y rubricado que se tramitó hasta la fecha para la extracción de la arena del canal en los quince años de historia del transbordador.

Medio año después y ahora ya con informes de un nutrido grupo de administraciones portuguesas, gallegas y españolas, arrancará la próxima semana el dragado más ceremonioso. El plan previsto es el de siempre.

Los trabajos comenzarán con el mes, según explicó el alcalde y durarán 41 días, osea que se prolongarán hasta mediados de diciembre. La situación de esta semana, en la que la comunicación por ferri se ha tenido que suspender debido a una avería y, en puertas de un puente con al menos dos jornadas de sol aseguradas, evidencia la dependencia económica, social y cultural del transbordador. La posible pérdida del servicio originó un frente común en su defensa y, casualmente, el dragado que permita su futuro llega cuando el barco no está sobre el Miño.

La edila de Turismo y Comercio, Monserrat Magallanes, explicó ayer que, según le informaron los técnicos lusos, el martes se pidió a Alemania la pieza del motor que hace falta reponer. «Calculan que, después de recibirla, no podrán tener el ferri preparado para volver a navegar antes de como mínimo ocho días», manifestó la concejala. La propia Cámara Municipal explicó que se va a aprovechar también este tiempo para realizarle la revisión anual que coincide siempre por estas fechas.

Otra de las incógnitas resueltas es la ubicación de los áridos recogidos del fondo del Miño. En A Armona quedan aún algunos miles de metros cúbicos que, según fuentes municipales, se van a usar próximamente para la regeneración de playas.

En esta ocasión, se ha contado con la colaboración de los Jesuístas, que han permitido el depósito temporal de los inertes en las inmediaciones del canal. Los metros cúbicos que se extraerán distan mucho de los 70.000 que se sacaron en la última actuación.

Medio Ambiente mantiene su compromiso de regenerar la Armona, emplazamiento anterior del último dragado. La intención es retirar todos los escombros de la antigua fábrica de terrazos y ampliar el espacio de ocio.