El BNG relanza la línea Vigo 1 entre Urzaiz, Balaídos y Valladares
04 may 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Ruido de trenes y un vaivén de gente con maletas. Un marco perfecto para presentar el plan electoral de movilidad y transporte, si no fuera porque ADIF obligó a la candidatura del BNG a hacer su puesta en escena fuera de las instalaciones de la estación de Urzaiz. El pequeño inconveniente fue subsanado con paneles, atril y megafonía a pocos metros de la entrada.
El candidato, Santiago Domínguez -traje azul marino, camisa rosa, pelo engominado y la bluckberry zumbando cada dos por tres-, tiró de programa y lanzó su primera propuesta: «Queremos poñer en marcha a liña de tranvía Vigo 1».
¿Es un déjà vu? Sonó a momento ya vivido. Pero no. No es el viejo metro ligero que reaparece a la llamada de las urnas. El candidato explicó su novedoso proyecto: «Será un tranvía moderno, que dará cobertura a un área de 50.00 persoas», aclaró.
Domínguez aseguró que su equipo lleva casi un año trabajando la idea. El trayecto ya está perfilado. Enlazaría Urzaiz, Plaza de España, Plaza de América, Balaídos (estadio), Portanet, Pereiró, nuevo hospital, Parque Tecnológico de Valladares y Ciudad Universitaria.
Está todo pensado, desde el presupuesto de la obra, que rondaría los 180 millones de euros, hasta la fórmula de financiación, que sería asumida por un consorcio integrado por la Xunta, el Concello, la Universidad, Zona Franca y la empresa concesionaria de esta línea que, en cuatro años estaría circulando, siempre que el BNG gane las elecciones.
El candidato nacionalista tuvo ayer oportunidad de presentar su tranvía Vigo 1 a las fuerzas vivas de la ciudad en el transcurso de una comida celebrada en el Círculo de Empresarios de Galicia.
«Multitike» metropolitano
Es el proyecto estrella del programa de movilidad del BNG, pero no el único. Hay más, por ejemplo, la creación de un billete combinado metropolitano, válido para los usuarios de barco, autobús, tren y tranvía. Para la puesta en marcha de este multitike, pionero en España, Domínguez explicó que será necesario constituir el Consorcio Metropolitano de Transporte.
Otras medidas que el BNG se compromete a llevar adelante en un Gobierno local nacionalista son una estación intermodal en U rzaiz para ferrocarril, autobús y tranvía, convirtiendo la estación de Areal en una terminal de proximidad y transporte metropolitano.
Domínguez considera irrenunciable la salida sur del tren de alta velocidad y, en materia de carreteras, apuesta por la autovía A-59 Vigo-Pontevedra sin ningún tipo de peaje como verdadera alternativa al colapsado puente de Rande.
La precampaña nacionalista