El responsable autonómico cree que «quien sale perdiendo es Vigo»
13 abr 2011 . Actualizado a las 11:58 h.La deriva localista del alcalde vigués, acentuada conforme se acercan las elecciones municipales, convierte a la Xunta en el origen y la causa de casi todos los males de Vigo. Agustín Hernández lo sabe de primera mano tras las tormentosas negociaciones para ultimar el convenio de la depuradora y en fechas más recientes con el conflicto del transporte metropolitano o la nueva tubería de agua a O Morrazo.
-Con el transporte metropolitano no es que no haya habido acuerdo, es que ni siquiera han hablado.
-Es cierto. Caballero se negó a hacerlo poniendo condiciones previas antes de negociar.
-No es el caso de otras ciudades...
-Ni mucho menos. Hay acuerdos firmados con tres ciudades y con Ourense falta poco, está muy avanzado.
-¿Entonces?
-Me considero capaz de pactar con cualquier alcalde de Galicia excepto con Abel Caballero. Es un hombre difícil de entender. Muchas veces ni siquiera acepta sentarse a hablar. Y tampoco es algo nuevo.
-¿A qué se refiere?
-Al poco de tomar posesión el actual Gobierno de la Xunta hubo un vertido en Teis. Caballero me llamó y le dí todas las facilidades, además de poner en seguida en acción a Augas de Galicia. Dos horas después escucho en una emisora de radio al alcalde criticando a la Xunta por no actuar. Inentendible.
-En cualquier caso, de momento no se ve salida para el transporte metropolitano.
-Vigo es el centro del área metropolitana más importante de Galicia y su puesta en marcha sería muy importante para los municipios que la componen, pero también para el propio Vigo. También hay problemas con Moaña o con Cangas, pero en estos casos se debe a su difícil situación económica. Carecen de fondos para aportar el 20% que les correspondería.
-¿Qué supondría su puesta en marcha?
-Enlazar el transporte intermunicipal con el local de Vigo. Alguien de Mos tiene que llegar en un bus a la zona de Peinador, por ejemplo, con el fin de utilizar una línea de Vitrasa. Si existiera el transporte metropolitano, llegaría sin ese transbordo intermedio. Y viceversa, claro está.
-Se le ve molesto con la paralización de este proyecto...
-Quisiera ser capaz de trasladar a la opinión pública las ventajas del transporte metropolitano, que a la vez reforzaría de facto la idea de un área metropolitana. Es el reto de la administración ahora que existen pocas disponibilidades financieras: mejorar los servicios y no crear nuevas infraestructuras.
-Pero no parece que en las actuales circunstancias pueda ponerse en marcha.
-Es con mucho el representante político de Galicia con el que menos se puede uno entender. Es una desgracia y va en detrimento de la ciudad. ¡Y no tiene empacho en poner el vergonzoso letrero de Alcaldía en obras pagadas por la Xunta!, caso de Manuel Álvarez o Gregorio Fernández.
-Ahora mismo está paralizada la obra para duplicar el suministro de agua a O Morrazo por decisión del alcalde. ¿Qué puede ocurrir?
-Falta caudal en O Morrazo y en ocasiones no es suficiente. A partir de ahí y tras una reflexión pusimos en marcha un proyecto técnico a fin de resolver una carencia histórica. Sin embargo, ha parado la obra.
-¿Usted qué opina?
-Caballero dice que vamos a levantar Vigo para llevar agua a O Morrazo, y es cierto, pero no hay otra forma de hacerlo. Obviamente, después se deja todo en condiciones.
-Caballero exige un gasto casi equivalente para humanizar de paso las calles por las que irá la tubería.
-Es cuestión de hablar y se pueden estudiar algunas mejoras, pero la Xunta quiere aumentar el caudal y resolver el abastecimiento, no podemos humanizarlo todo.
-¿Qué le diría al alcalde e incluso a los vigueses y a los vecinos de O Morrazo?
-Que el agua no es de Caballero sino un bien público.
-Sin duda, lo considera una actuación política...
-Así es. Abel Caballero ve en este proyecto una cantera para sacar a relucir el localismo más exacerbado.
agustín hernández conselleiro de medio ambiente e infraestruturas
«Caballero pone el vergonzoso letrero de Alcaldía en obras pagadas por la Xunta»
«El agua es un bien público, no es propiedad del alcalde»