El astillero inicia el oceanográfico que entregará en el 2013
16 feb 2011 . Actualizado a las 11:21 h.Freire negocia un aval de 10 millones para poder seguir trabajando. El Reino Unido ha inyectado 75 millones de euros en la ría de Vigo. Ese el es coste del barco Discovery -la inversión total del proyecto es de 80 millones- que ha comenzado a construir el astillero Paulino Freire. El buque oceanográfico se entregará en el 2013 y ha sido encargado por el Natural Environment Research Council, un organismo de investigación científica similar al CSIC español. El presidente de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, garantizó, en el acto de colocación de quilla del Discovery el compromiso con el naval gallego y sus 10.000 trabajadores, a través de aportaciones que superan ya los 80 millones de euros. «Estamos trabajando para garantizar la fortaleza de nuestros astilleros y blindar lo que hay detrás de ellos: familias, puestos de trabajo y economía productiva», aseguró Feijoo. El mandatario subrayó que además de las aportaciones de 11 millones de euros al fondo de Pymar y las ayudas que repartirá el Igape por un total de 5 millones en este año 2011, «en estos dos últimos años desbloqueamos avales importantes para todos los astilleros de esta ría de Vigo: 26 millones para Vulcano, que están permitiendo que 1.000 familias podan seguir trabajando en este astillero; 22 millones de euros para la Factoría Naval de Marín; 5 millones de euros para el astillero Metalships, gracias a los cuales seguen a mantenerse 300 puestos de trabajo; y vamos a seguir trabajando para que los 10 millones de euros que ha comprometido Pymar con la aportación de la Xunta lleguen al astillero Freire», dijo Alberto Nuñez Feijoo. Recordó también que Galicia concentra actualmente el 65% del sector naval español y la ría de Vigo el 40% de todo el sector naval de España. El presidente de Construcciones Navales Paulino Freire, Jesús Freire, afirmó ayer que la contratación de nuevos buques en el sector naval «ha caído un 80 por ciento», por lo que resalta la importancia del apoyo de la Administración gallega para «tirar para adelante». Freire manifestó que en estos momentos «es difícil conseguir un contrato» y que los astilleros españoles están «moviéndose por todo el mercado» para tratar de cerrarlos. «La contratación de buques ha caído un 80 o un 90 por ciento en el ámbito mundial, europeo y español, frente a un 20 por ciento de caída en la automoción», advirtió el empresario vigués, quien se refirió expresamente a la «sequía de contratos tremenda» que padece el sector naval. Apoyo Freire ensalzó a Caja Madrid por su apoyo al astillero que preside y, aludiendo a la mayoría de los bancos, sin nombrarlos, señaló que resulta «penoso» que cuando hay un contrato firmado «nos vean como apestados», al tiempo que ha recordado que la Xunta «ha entrado en combate y está poniendo las cosas como hay que ponerlas». Puso al Gobierno gallego en el lado contrario al de las entidades financieras. «La Xunta está respondiendo al minuto y está apoyando a un sector que es básico», recalcó el presidente de Construcciones Navales Paulino Freire, quien abogó por que no se deje «caer» a este «tejido industrial» estratégico para la economía gallega. Asimismo, indicó que el sector «seguirá tirando para adelante» con «estos apoyos» que están recibiendo de la Administración autonómica.