Mar de Ons remitió a la Xunta el mes pasado un escrito en el que informa de su intención «a medio plazo» de suprimir totalmente el servicio de transporte de ría entre Moaña y Vigo y eliminar uno de cada dos viajes en la línea de Cangas por la tarde.
El escrito, fechado el pasado 6 de febrero, anunciaba para el 7 de marzo la supresión del servicio los sábados, domingos y festivos en Moaña, una decisión que la empresa pospuso para el próximo sábado, día 14.
A continuación, la operadora indicaba: «A falta de articular una reestructuración de plantilla que posibilite la viabilidad de la empresa, a medio plazo se procederá a suprimir el transporte marítimo entre Vigo y Moaña y a reordenar el transporte entre Vigo y Cangas con la supresión de los viajes que actualmente presta nuestro segundo buque en horario de tarde».
El propietario de la naviera, José Nacimento, le entregó ayer una copia de este escrito, dirigido a la Dirección Xeral de Transportes, al concejal moañés y diputado electo José Fervenza, quien se entrevistó con él para pedirle que aplace la decisión de eliminar el servicio los fines de semana en Moaña hasta la toma de posesión del nuevo gobierno.
«Moaña se queda sin transporte de ría por culpa del BNG y el PSOE», afirma Fervenza. A su juicio, el gobierno autonómico saliente «hizo caso omiso a los escritos de Mar de Ons informándolo de la situación. El bipartito engañó a los ciudadanos y ahora los deja sin transporte», añade.
«Fueron a Vigo a hacer el paripé. Ni convenio, ni borrador, ni plan piloto ni nada», afirma el diputado popular, refiriéndose al protocolo con el que la Xunta iniciaba un proceso para reducir el billete, firmado en Vigo el pasado 7 de enero por la conselleira de Política Territorial y los alcaldes de Moaña y Cangas.
No hay fecha para suprimir el servicio. Nacimento ya había adelantado meses atrás que Mar de Ons no puede soportar indefinidamente unas pérdidas que cifra en unos 60.000 euros cada mes. Estima que para cubrir gastos sería necesario un incremento de pasajeros del 110% en Moaña y del 20% en Cangas. La Xunta, con su propuesta de subvencionar el billete, paralizada desde las elecciones para que decida el nuevo gobierno, entendía que crecería el número de viajeros. Mar de Ons aceptó esperar confiando en ello.