La ciudad con proyecto pero sin casi proyección

L.C.S.

VIGO

Las fortalezas para rentabilizar hasta tres sectores industriales a la cabeza de España

21 nov 2007 . Actualizado a las 02:00 h.

Lo de crear una marca propia para Vigo será algo así como tratar de llevar en el bolsillo a todo Vigo -la mayor ciudad desde los puntos de vista industrial y poblacional de Galicia (es la 13 de España por este concepto) -cuando se esté sólo o en compañía de otros en una feria internacional o en un foro donde se discuten asuntos económicos o empresariales. Porque estos son, principalmente los ingredientes, que tendrá el comité de sabios, y no cultura, etnografía, historia o política medioambiental, por poner ejemplos de libro.

De modo, que a poco que se sondee, parece de sentido común que estarán dentro de este comité de gurús, profesores de Universidad, las distintas instituciones que dirigen la ciudad, cuyos cargos se intercambian una y otra vez, y las mayores empresas de los sectores naval, de automoción, la pesca y el granito, solo por citar los que componen el magma industrial de la ciudad. PSA Peugeot Citroën, ya dispone de su propio grupo de gurús bajo el paraguas del proyecto Ardora. Su visión se centra más que en una marca, como es el caso que propone la asociación empresarial privada, en una planificación general de la ciudad y en la plicación sobre esa distintos modelos desarrollo en función de sus fortalezas y oportunidades.

Lo cierto es que instituciones como el CFV se han dado cuenta de que el lamento excesivo sólo acaba siendo olvidado, y que lo lógico era pasar a la acción, y hacer del destino lo que se pueda, y no viceversa. Y era lógico pensar así porque Vigo fue el año pasado la cuarta ciudad más exportadora de España, porque manejó casi 782.000 toneladas de pescado en el 2006, porque movió por el puerto 4,7 millones de toneladas, porque es líder en la construcción de buques del tipo ferri, quimiquero, oceanográfico, de transporte de cargas rodantes, sísmicos y de apoyo a las plataformas petrolíferas, y porque también exportó cerca de 450.000 toneladas de granito bruto y elaborado.

¿Respaldo autonómico?

El problema con el que pueden encontrarse es definir qué sectores o aspectos empresariales de Vigo quieren destacar. Porque una de las claves del éxito quizá radique en usar esta marca solo las veces precisas, porque sino pronto se perdería la razón misma por la que está naciendo. Abusar de ella la condenaría a viciarla y a su desaparición. Otra cuestión es si contarán con el respaldo de las instituciones autonómicas y nacionales o será un comité formado por entes locales. La idea es viguesa porque en la mayoría de los casos los empresarios vigueses sienten que la pujante ciudad en la que desarrollan su trabajo no tiene la proyección que se merece.