El área de Salvaterra-As Neves, base del transporte intermodal en la comunidad autónoma La Consellería de Vivenda e Solo aporta 1,083 millones de metros cuadrados repartidos en 111 parcelas, lo que representa el 19% de la superficie total del parque empresarial
28 abr 2007 . Actualizado a las 07:00 h.Vigo cuenta con 300.000 habitantes censados. Si se suman los que residen en el área metropolitana, la cifra supera el medio millón. La tasa de actividad en el municipio supera el 60%, cuatro puntos porcentuales superior a la media autonómica. Dos magnitudes pueden dar una idea aproximada del peso que tiene la urbe en el conjunto de la economía gallega. La pensión media que percibe un sujeto pasivo en Vigo es un 25% mayor al de la media gallega. El sueldo bruto anual por trabajador supera los 17.000 euros, dos mil más que el conjunto autonómico. Vigo es el gran referente económico e industrial del noroeste peninsular (cuatro de cada diez euros que conforman el producto interior bruto proceden de aquí). Además, en el municipio olívico y su área metropolitana operan las empresas más importantes procedentes de los sectores punteros del país. Sin embargo, Vigo sufre un mal endémico en lo que a logística se refiere: la falta de suelo. La ciudad lleva seis años a la espera de un Plan General de Ordenación Municipal (PGOM). Ante la falta de terrenos donde asentarse, muchas firmas optan por otras localidades cercanas a la gran urbe. O Porriño Es el caso de O Porriño. Este municipio, perteneciente al área metropolitana, posee dos parques industriales que suman 2,8 millones de metros cuadrados (A Granxa y As Gándaras), sobre los que se asientan 200 empresas que dan cobijo a 8.000 trabajadores de manera directa, y otros tantos de forma indirecta. Los datos colocan a O Porriño como uno de los Concellos de Galicia que se caracterizan por tener más contratos laborales que vecinos censados en el Ayuntamiento (17.100). Y una media de edad en sus habitantes de 38,8 años, lejos de los 60, que de media, tienen algunas localidades del interior. Apuesta firme La Consellería de Vivenda e Solo, consciente de este déficit logístico en el sur de Galicia, ha destinado esfuerzos humanos y presupuestarios en dotar al entramado empresarial de un espacio suficientemente amplio para que desarrolle su actividad, con el consiguiente valor añadido, riqueza y puestos de trabajo en la provincia. Nacen así los parques empresariales de A Reigosa (Pontecaldelas), Mos, Ponteareas y la Plataforma Logística Industrial de Salvaterra-As Neves (Plisan). Fuertes inversiones La Plisan, también conocida como puerto seco, ha iniciado la cuenta atrás para convertirse en el gran referente económico de Galicia y norte de Portugal. El coste total de la obra asciende a 152 millones de euros, de los que 33,8 los aporta el departamento de Teresa Táboas, y que se desglosan en los siguientes apartados: 6,1 millones se destinan al movimiento de tierras; 15,3 millones a la urbanización del suelo; y cinco millones al abastecimiento de aguas, saneamiento e instalación eléctrica. Los 7,3 millones de euros restantes, ya están ejecutados y se corresponden a la adquisición de los terrenos. La mayor operación de suelo industrial de Galicia se eleva a 4,3 millones de metros cuadrados. De ellos, 1,083 son de titularidad pública y están ubicados en la zona norte, la más elevada de todo el ámbito de la Plisan. Es decir, el 19% del futuro proyecto empresarial será ejecutado íntegramente por la Consellería de Vivenda e Solo.