?l coste del bonopeaje se dispara año a año. En 2002, cuando la Xunta y la Diputación acordaron costear el bono, cada administración destinó 660.920 euros. Para cubrir el coste totald e este año, hay que aportar casi un millón de euros más. La Diputación anuncia que en el próximo pleno aprobará la aportación extraordinaria, que se corresponde con el 50% del total. La cantidad será 479.080 euros, La Xunta aportará otro tanto. De los poco más de 1,3 millones previstos en enero del 2002, cuando se firmó el convenio, se pasó a los 2.280.000 que ambas administraciones aportarán finalmente en 2005. El año pasado, la aportación extraordinaria fue muy inferior, de 284.531,54 euros, amedias entre la Xunta de Galicia y la Diputación Provincial. El número de beneficiarios del bono ronda los quince mil. Los últimos datos, antes de abrirse el plazo de nuevas solicitudes, establecían un número total de 14.500. Cada año piden la tarjeta nuevos usuarios. Louzán El presidente de la Diputación de Pontevedra Rafael Louzán, insiste en reclamar al Ministerio de Fomento y a la Xunta la supresión del peaje. Insiste en que el bono, una propuesta del PP, se habilitó como medida temporal mientras no se acordaba una solución definitiva. Louzán celebra el acuerdo plenario adoptado en la Diputación de A Coruña, por el que insta a Fomento y a la Xunta a adoptar las medidas necesarias para suprimir el peaje. Esa es, exactamente, la postura de la Diputación de Pontevedra, señaló su presidente, que aprovecha para señalar que la de A Coruña realizará este año una aportación extraordinaria de 110.000 euros para subvencionar el tramo de A Coruña-A Barcala mientras que la de Pontevedra tiene que destinar la cantidad ya reseñada, 479.000 euros, para el tramo O Morrazo-Vigo.