IN VICUS | O |
13 may 2005 . Actualizado a las 07:00 h.El "Queen Mary" o, lo que es lo mismo, el "Reina María" nos visitó el jueves dejándonos un agradable regusto a ocio, bienestar y alto poder adquisitivo. No ha sido el único que ha atracado en el muelle de "trasatlánticos" del puerto de Vigo ni tampoco lo será. Y es que, Vigo, pese a carecer de un muelle digno de semejantes buques es uno de los lugares clave en las rutas del turismo marítimo de alto nivel gracias al esfuerzo de las Consignatarias de la ciudad. Aunque muchos se empeñen en destacar la frecuencia con la que nos visitan los trasatlánticos en los últimos tiempos, lo cierto es que, uno de los negocios más antiguos e importantes de nuestra urbe ha sido y es el transporte marítimo de pasajeros. Surgido a mediados del siglo XIX con el inicio del éxodo de cientos de miles de gallegos que, incapaces de conseguir unos recursos suficientes para subsistir en su tierra, afrontaban el reto de cruzar el Océano a la búsqueda de un futuro mejor. Algunos empresarios avezados detectaron el filón e instalaron aquí filiales de las grandes navieras internacionales, por aquel tiempo, sobre todo, de origen británico, filiales que acabarían convirtiéndose en consignatarias locales. Las dos Guerras Mundiales y la Guerra Civil español redujeron al límite el número de buques. Al finalizar, se reanudó e incluso aumentó su frecuencia hasta la década de los setenta del siglo pasado. Con la llegada de la democracia y la paulatina mejoría económica regional, Vigo dejó de ser el puerto de salida de emigrantes para convertirse en lo que es hoy: el principal puerto de atraque de buques de recreo. Una muestra de lo que la constancia y el espíritu emprendedor puede lograr.