Reportaje | El puerto, en su máxima expresión Los muelles vigueses congregaron ayer a uno de los mayores cargueros del mundo, junto a un trasatlántico de lujo y un buque oceanográfico en plena investigación
04 sep 2003 . Actualizado a las 07:00 h.?i alguien tenía alguna duda sobre la importancia del puerto para la ciudad de Vigo, ayer fue uno de esos días en los que las evidencias hablaron por sí mismas. Tres de las principales actividades del litoral tuvieron a lo largo de la jornada su particular efervescencia. La pesca y el mundo de la investigación estuvieron representados por el Vizconde de Eza . Su tripulación zarpó de Vigo hacia aguas norirlandesas para una campaña que consumirá un mes de trabajo y estudiará las posibilidades de pesca de las especies mersales. Casi a la misma hora, cerca de dos mil turistas subían y bajaban las escalerillas del Constellation , uno de los casi veinte cruceros de lujo que este mes tienen prevista escala en Vigo. De nuevo ayer recordaban fuentes de los consignatarios de estos grandes barcos que la falta de muelles para albergar a más de uno de estos rascacielos navegantes al mismo tiempo obligará a desviar alguna de las escalas previstas inicialmente en la ciudad. En medio, la terminal de Bouzas era testigo de una escena novedosa y espectacular. El buque Hual Trident , uno de los mayores cargueros del mundo engullía en su enorme barriga toneladas de bloques de granito ayudado por una grúa especial. Por el tipo de carga fue preciso utilizar un sistema muy poco empleado hasta el momento en las dársenas viguesas. Sólo este buque alcanza ya por sí mismo las 56.104 toneladas de peso bruto y alcanza una velocidad de 20,5 nudos. Un tercio del producto interior bruto de la ciudad de Vigo nace y se desarrolla en el puerto, tanto en la pesca, como en la industria de la transformación de los productos del mar, como en la industria naval. La oferta de ocio, con la llegada de grandes cruceros de lujo, se presenta a corto plazo como una de los motores de generación de riqueza más evidentes. Son precisamente las instalaciones portuarias dedicadas a estos grandes trasatlánticos las que peor están en Vigo. El proyecto de ampliación del nuevo muelle de cruceros, que permitiría el atraque de hasta tres embarcaciones de estas características al mismo tiempo, continúa paralizado. Por otro lado, el polémico relleno de Areal crearía una nueva superficie de carga en el litoral vigués.