Análisis | El proyecto de la Ciudad Deportiva del Celta El Celta amplió su capital social para construir una Ciudad Deportiva y el Concello promueve un centro similar. Algunos abogan por fusionar ambos proyectos.
21 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.Un urbanista paseaba hace dos días por una calle de Vigo y un conocido le abordó como tantos otros con la gran pregunta: «¿Dónde construiría usted el estadio y el complejo de ocio y deportivo?». El arquitecto respondió: «Consulte un mapa aéreo de Vigo y hallará la respuesta». No hace falta mucha imaginación para localizar una ubicación para el nuevo estadio de Balaídos y a su complejo comercial y de ocio. El presidente de los promotores inmobiliarios (Aproin), Ángel Gallego, ha recordado que el avance del nuevo Plan General de Urbanismo ya prevé crear en las proximidades del Vial Universitario una zona residencial y una Ciudad Deportiva de alto rendimiento. Las instalaciones sería de titularidad municipal. Los promotores piensan que este tipo de servicios serán lo bastante atractivas como para ejercer de efecto tirón y unir el barrio de Pereiró y el campus de Lagoas-Marcosende. Entonces, continúa el razonamiento de los gestores de las inmobiliarias, ¿por qué no situar ahí también el estadio? El campo de fútbol sólo necesita una parcela de 30.000 metros cuadrados. Uno de los arquitectos que diseñó el proyecto Abrir Vigo al Mar, Salvador Fraga, aboga también por el poder de magnetismo que puede ejercer una ciudad deportiva y de ocio en la urbanización del rural. Fraga recalcó que en el Val do Fragoso, muy próximo a Balaídos, existe mucho suelo libre, el suficiente para construir allí un gran centro comercial e instalaciones deportivas, y desarrollar zonas industriales. Sin embargo, este arquitecto insiste en que el campo de fútbol debería continuar en Balaídos para aprovechar su fácil acceso desde el centro de Vigo. «Construir la zona deportiva en O Fragoso serviría de complemento a Balaídos y garantizaría su rentabilidad», afirma éste. Polo de atracción Todos los consultados coinciden en que la Ciudad Deportiva, con o sin estadio, será un polo de atracción que facilitará el crecimiento de la ciudad hacia el Norte. Paradójicamente, la factoría de Citroën quedará rodeada de nuevas viviendas por una zona que antes era rural. Por su parte, el Celta promueve un proyecto paralelo al municipal. El presidente del Real Club Celta de Vigo, Horacio Gómez, apostó ya en el año 2000 por una ciudad de ocio y deportiva en la periferia viguesa. El proyecto ideado por el club vigués preveía tiendas, un hotel, aparcamientos, dotaciones para el primer equipo, comedor y salón social, cafetería, así como pistas de tenis y paddle, circuito de cross, polideportivos, patinaje y karting. El complejo ocuparía 50 hectáreas. Gómez llegó a presentar el proyecto de dichas instalaciones en la asamblea que aprobó la amplicación de capital social de la entidad. La inversión necesaria rondaba los 12 millones de euros, aunque la mitad de dicha cantidad está bloqueada en una entidad bancaria a la espera de que los tribunales resuelvan la impugnación de dicha asamblea. En dicha reunión, Gómez había logrado el control del accionariado con la justificación de construir una ciudad deportiva. Tres años después, la idea de un estadio en Navia, Bembibre o Cotogrande está paralizada. Al final, el Celta optó por ubicar todo el complejo a las puertas de Citroën.