La venta de la Empresa Nacional de Autopistas se hizo tras un proceso «oscurantista» en el que la SEPI negó a la Plataforma Antipeaxe información sobre las condiciones, denuncia el colectivo. La privatización, añade la Plataforma, es «escandalosa», ya que Galicia, que aporta la mayor parte de los ingresos por peaje, no va a recibir, como contraprestación, la rebaja de las tarifas «nos tramos que son máis discriminatorios», como el que une Vigo con Pontevedra y, especialmente, la liberalización del puente de Rande. La Plataforma solicitará entrevistas con los máximos responsables de las dos cajas gallegas que participan, con un 10% cada una, en el grupo que adquirió ENA, Caixagalicia y Caixanova. Se propone informar a Méndez y a Gayoso de que existe una reclamación «unánime» de los ciudadanos de Vigo, Pontevedra y O Morrazo de suprimir el peaje de rande y rebajar el tramo Vigo-Pontevedra a la mitad. El colectivo exigirá a las nuevas corporaciones que asuman la defensa de los vecinos «que se sinten agraviados con estas peaxes inxustas». También promoverá debates «rigurosos» para analizar las consecuencias de la privatización para Galicia en los próximos años. El Estado, dice la Plataforma, ingresa 1.580 millones de euros por los peajes que, en gran parte, pagarán los gallegos durante los próximos años (hasta el 2048 para la A-9). La Xunta, añade, ni siquera tramitó el acuerdo del Parlamento de exigir a Fomento la supresión del peaje de Rande.