La tragedia del Prestige, aunque pase de largo, pone de manifiesto la necesidad de que el puerto más importante del noroeste se dote de medios preventivos
25 nov 2002 . Actualizado a las 06:00 h.Puede que la ría de Vigo, afortunadamente, se libre de las consecuencias del accidente del Prestige. Ojalá se confirme pronto. Sin embargo, la tragedia debería servir para que las administraciones de la ciudad tomasen buena nota de cara al futuro. Lo sucedido pone de manifiesto la necesidad de un plan de emergencia para el primer puerto del noroeste, la falta de medios sobre todo materiales y la descoodinación entre los distintos organismos. 1 ¿Ha hecho el rídículo la Autoridad Portuaria desplegando 400 metros de barrera? Desde luego, no debería presumir como presumió hace una semana de tan míseros recursos. Sus operarios hicieron una demostración absurda, porque con el material de protección que hay no se cubre ni la playa de Fontaíña. Entre Cabo Home y Cabo Silleiro hay cerca de veinte kilómetros. Eso sin contar con las Cíes. 2 ¿Es normal que todos los medios para luchar contra la contaminación sean una docena de embarcaciones y 18 furgonetas? Por su importancia, parece lógico que el puerto de Vigo cuente, a cargo de Capitanía Marítima, con algún barco anticontaminante. Hay uno que depende de la Xunta para la limpieza de residuos, el Punta Fisterra, que lleva inutilizado más de dos años y corre el riesgo de pudrirse. 3 ¿Existe descoordinación entre las distintas administraciones? Resulta un espectáculo poco edificante comprobar cómo unas instituciones culpan a otras en plena crisis. El Concello ha montado su propio gabinete de emergencia, pero poco puede hacer un ayuntamiento en estos casos, como bien reconocía el alcalde, más que «limpar a merda». Estos días se han echado en falta voces de referencia en el Puerto, en la Capitanía Marítima, en la Subdelegación del Gobierno, en la delegación de Pesca... No hubo ni una sola reunión conjunta ante la eventualidad de que llegase aquí la marea negra. 4 ¿Quién protege las Cíes y el resto del Parque Nacional Illas Atlánticas? En teoría, todo lo que concierne a este espacio natural de primera magnitud está ya a cargo de un organismo del Estado. Sin embargo, sólo las autoridades municipales de Vigo y los grupos ecologistas hicieron hincapié desde el primer momento en la necesidad de medidas específicas para protegerlo. ¿Hasta qué punto ha estado ausente la Consellería de Medio Ambiente? 5 ¿Ha habido una coordinación institucional con las cofradías de pescadores y mariscadores? En la práctica, como la mancha de fuelóleo se extiende por el norte y no existe riesgo inminente en la zona sur, la desprotección de los bancos marisqueros y pesqueros es, por el momento, total. Es una muestra más de la ausencia de un plan de coordinación con los sectores afectados, que llegado el caso podrían intenar arreglarse por su cuenta, como han hecho en algunas cofradías del norte de alicia. 6 ¿Está prevista la adquisición de medios permanentes de lucha contra la contaminación? En absoluto, al menos hasta el momento. Los gastos que se están proyectando o en su caso realizando tímidamente sólo palian los efectos de la sustancia que se extiende por el mar, pero no se plantean unos medios permanentes contra estos incidentes. 7 ¿Existe un plan con un orden de prioridades sobre qué es necesario proteger primero? No. Los biólogos, sin embargo, ya han identificado qué especies y zonas sufrirían más con la marea negra.