Entre las propuestas de la Autoridad Portuaria para integrar en el nuevo planeamiento urbano de Vigo destaca la necesidad de cerrar el segundo cinturón de circunvalación con un corredor portuario, la mejora sustancial de la autovía Rias Baixas entre Vigo y O Porriño, donde sólo está previsto el arreglo de las tres curvas más peligrosas, y la ampliación de la línea de ferrocarril hasta Bouzas. Los redactores del PGOU, que culminaron la fase de diagnóstico y entrarán estos días en la elaboración de las propuestas, pidieron a la Autoridad Portuaria y al Concello que estimulen el debate para consensuar el crecimiento portuario con la urbanización del litoral municipal. Daniel Pino subrayó en el Club Financiero que lo «peor» que le puede pasar a Vigo es mantener «discursos localistas» (en relación a determinadas parroquias o núcleos como el portuario) a la hora de dibujar su futuro hasta el año 2020. Pino apeló al consenso y pidió a políticos e instituciones que piensen en el Vigo del futuro como el «gran eje de la eurorregión Galicia-Norte de Portugal».