El Gobierno prevé que en el año 2004 entre en servicio el segundo cinturón, el vial de circunvalación que unirá la avenida de Ricardo Mella con la autopista de Val Miñor. Actualmente, el proyecto de este cinturón se encuentra en fase de redacción, según contestó el Gobierno a una pregunta formulada por el senador socialista y concejal vigués Carlos Príncipe.
15 oct 2000 . Actualizado a las 07:00 h.La partida presupuestaria del ministerio contempla una inversión total de 10.650 millones, de los que 918 se tenían que haber gastado en el actual ejercicio. Para 2001 está contemplada una partida de 468 millones, 4.000 en 2002, 5.000 en 2003 y 1.000 en el último año. El Gobierno, en su respuesta, considera que la propuesta final incluirá el correspondiente análisis ambiental y, en su caso, las medidas correctoras y compensatorias necesarias. Las nuevas correcciones que se introduzcan, se concretarán en el proyecto de construcción, que debía ser aprobado el pasado mes de septiembre. En total, el ministerio de Fomento prevé invertir 10.650 millomes. El senador socialista, ante la respuesta gubernamental, denunció el retraso en un año del comienzo de las obras. «Este año estaba prevista una inversión de 918 millones que quedó sin gastar», afirmó ayer el concejal. Éste considera que dicha partida se acumulará a los 468 millones del próximo ejercicio con la consiguiente pérdida de un año de trabajo. «Esta obra es la más retrasada de las proyectadas en Galicia en el año 1998», afirmó el senador vigués. El mismo político considera que los cambios en el proyecto del vial que prevé realizar Fomento afectarán a la declaración de impacto ambiental. La construcción del segundo cinturón permitirá enlazar el Parque Tecnológico de Valladares con el polígono industrial de la Zona Franca de Balaídos y la factoría de Citroën. Además, la prolongación del Segundo Cinturón hasta la autopista del Val Miñor permitirá la salida y entrada del tráfico desde Puxeiros, O Porriño, Ourense, Pontevedra, Tui o Portugal hacia Balaídos y Samil.