Exigen pólizas más baratas para evitar que el 40% de los motoristas circule sin cobertura Miles de motos circularon ayer por las calles de Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia para protestar por el incremento del precio de los seguros de los vehículos de dos ruedas que han pasado en cuatro años de 90 a 900 euros. Los conductores exigieron a la Administración que busque soluciones, ya que la elevada cuantía de las pólizas, que en ocasiones supera el precio de la propia moto, ha provocado que el 40% de los motoristas españoles circulen por las carreteras sin seguro.
25 may 2002 . Actualizado a las 07:00 h.Las marchas, convocadas por la asociación de usuarios Audever, la patronal Ancimoto y los sindicatos CCOO y UGT en representación de los trabajadores de la industria, transcurrieron de forma ordenada y a velocidad reducida bajo el lema «Seguro sí; abuso no». En Madrid, unos 8.000 motoristas, según los organizadores, circularon por el Paseo del Prado entre Atocha y la Plaza de Colón, donde se exigió en un comunicado soluciones para la seguridad vial (guardarraíles), el aparcamiento en las ciudades y las licencias. Los participantes destacaron que «la moto no es un problema, sino una solución» ante la congestión del tráfico. En Barcelona se concentraron, según fuentes policiales, unos 4.500 motoristas y en Valencia alrededor de 5.000. Más IVA Las coordinadoras de UGT y CCOO del sector de vehículos de dos ruedas consideran «muy negativa» la evolución de esta industria y atribuyen la crisis a los altos precios de las pólizas de seguros, agravados por un aumento del IVA que ha pasado del 7 al 16 por ciento. Para los sindicatos, esta situación produce una caída permanente de las ventas, que en el último trimestre fue del 42% y en los dos últimos años del 55%. También opinan que es la causa de un problema social, porque «casi el 40% de los motoristas españoles circulan sin seguro» ya que el precio de las pólizas ha pasado en cuatro años de «90 a 900 euros». CCOO y UGT advirtieron de que los efectos de esta situación sobre los 2.000 puestos de trabajo directos y 20.000 indirectos pueden ser «traumáticos» y añadieron que el año pasado las empresas acometieron un recorte de las plantillas que afectó al 12% de los trabajadores. El director general de Unepsa, Evaristo del Río, dijo que el aumento de los accidentes y de los daños personales entre los conductores de motos fueron la principal causa del encarecimiento en casi un 220 por ciento de los seguros en los tres últimos años. Del Río explicó que se podría frenar el aumento del precio con una ITV para ciclomotores que impediría la circulación de vehículos «trucados» que desarrollan mayor velocidad de la que permiten sus características o la supresión de la autorización para transportar a otro pasajero. Además, Unespa apoyará la petición de los fabricantes de motos de que se rebaje el IVA e intentará que se mejore la formación de los conductores.