La Xunta aportará 100.000 euros por cada nueva ruta que incorporen los aeropuertos, con un máximo de dos por año

La Voz SANTIAGO / LA VOZ

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XOAN A. SOLER

En una reunión con el sector turístico y empresarial de Santiago, en la que apeló a aparcar «confrontaciones estériles», trasladó que, además de Aena, también concellos y diputaciones pueden proponer los destinos más idóneos para cada una de las tres terminales

04 may 2026 . Actualizado a las 18:05 h.

El Gobierno gallego contribuirá con una aportación de 100.000 euros anuales por cada nueva ruta que incorporen los aeropuertos gallegos. Ese esquema se aplicará a un máximo de dos destinos por cada terminal y siguiendo el modelo propuesto por Aena, que será quien proponga qué rutas son las más idóneas para cada uno, además de lo que planteen concellos y diputaciones. Así se lo ha trasladado este viernes el conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, al sector turístico y empresarial de Santiago, en una reunión que abre una ronda de encuentros con diversas entidades para presentar la estrategia autonómica para que los tres aeropuertos amplíen su oferta de destinos internacionales y mejoren así su competitividad. Esas reuniones proseguirán la semana que viene con los mismos sectores de A Coruña y Vigo, y también con las diputaciones, administraciones a las que también solicitará que participen económicamente. En este sentido, la Xunta ha solicitado una nueva convocatoria del comité de coordinación aeroportuaria «para seguir avanzando e que o resto de administracións realicen as súas aportacións».

Además, el Ejecutivo gallego, que insiste en que no tiene competencias sobre los aeropuertos, apela a aparcar los debates localistas -«deixar as confrontacións estériles»- y centrarse en trabajar para mejorar las opciones de Galicia, de forma que cada administración ponga también sobre la mesa las medidas que aplicará con ese objetivo. Calvo abundó en que lo que hace la Xunta es colaborar con el modelo que propone Aena, en el que, al plan de negocio, se suma un apoyo institucional en aras de alcanzar una mejor coordinación en la que todas las administraciones se impliquen en la promoción turística. Se trata de conseguir «unha proposta coordinada e conxunta que ata o de agora non existía».

La Xunta defiende que con su aportación de 100.000 euros por cada nueva ruta, con ese máximo de dos por aeropuerto y año, y con las cuantías que movilicen los ayuntamientos y diputaciones, y la propuesta de Aena, se pretende que esos destinos sean rentables a largo plazo. Sostiene el Ejecutivo autónomo que esa estrategia se enmarca en la línea en la que viene trabajando para la promoción de los destinos en origen, con una inversión anual de 13 millones de euros. Diego Calvo recalcó al respecto que la Xunta no va a financiar vuelos, sino que colaborará sumándose al modelo propuesto por Aena para la captación de nuevas rutas mediante la promoción turística en origen.