La zona de estacionamiento regulado comenzaba hace 15 años a ser tomada en serio por los compostelanos tras la incorporación de una grúa
05 jul 2017 . Actualizado a las 05:00 h.La zona de la Ordenanza Reguladora de Aparcamientos (ORA) comenzaba hace 15 años a ser tomada en serio por los compostelanos. La incorporación de una grúa puso en alerta a los conductores y provocó una mayor rotación de vehículos en la zona azul. En junio de 2001 la grúa municipal había comenzado a funcionar y un año más tarde empezaban a verse sus efectos.
En el 2001 apenas había rotación de vehículos en las zonas de ORA, de forma que los conductores ni siquiera se preocupaban por sacar el tique obligatorio para ocupar la plaza. En cambio, con la amenaza que supuso la entrada en servicio de la grúa, ocho de cada diez conductores pasaron a pagar la ORA, cuando un año antes solo lo hacía el 10 %. El edil de Tráfico aseguró entonces que la grúa solo se estaba llevando dos coches al día de media.
En ese momento, había disponibles 2.342 plazas en las calles de Santiago. El Ensanche fue la zonas donde el sistema tuvo más éxito, llegando a un 90% de ocupación de los espacios delimitados en la zona azul. La grúa propició un incremento en la recaudación de la ORA.