La propuesta del gobierno local se debate hoy en la comisión de Urbanismo
03 jul 2012 . Actualizado a las 16:14 h.El gobierno de Ordes pretende ampliar la Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) presente ya en gran parte de las vías del pueblo, a cinco calles más (rúa Nova, Compostela, Canteira, República Arxentina y rúa do Mercado). La propuesta que el alcalde llevará al pleno se debatirá hoy en la comisión de Urbanismo que se celebrará en el Concello ordense y será previsiblemente aceptada gracias a la mayoría con la que cuenta el regidor independiente Manuel Regos. Aunque no entraría en vigor hasta el próximo 1 de enero de 2013.
Las críticas no han tardado en llegar. Los primeros en manifestar su desacuerdo han sido los miembros del BNG de Ordes, que a través de su portavoz, Gonzalo Castro, han anunciado que se opondrán a la aprobación por parte del pleno de esta propuesta. El primer paso que darán los nacionalistas será el voto en contra al dictamen favorable de esta disposición en la reunión de la comisión de Urbanismo de hoy, al considerar esta medida como «absolutamente desproporcionada e inxusta e só obedece a un afán recaudatorio do alcalde, que pretende facer recaer sobre os veciños o resultado da súa nefasta xestión económica». Según el propio Castro, la ampliación no dejaría ninguna calle del centro sin estar afectada por la ORA.
Para favorecer al comercio
Por otra parte, el alcalde de Unión por Ordes, Manuel Regos, afirmó en declaraciones a La Voz que no es algo impuesto, sino una propuesta de los vecinos con la que se pretende prestar un servicio a los comercios, favoreciendo el aparcamiento a aquellas personas que van a realizar sus compras. Y se defendió de las críticas del portavoz nacionalista alegando que «non se pode considerar unha medida recaudatoria xa que as persoas pagan dez céntimos por media hora, e nin sequera dá para pagar aos encargados de levar a cabo o seu cuprimento».
La zona ORA entró en vigor en Ordes en abril del 2007 para regular el estacionamiento en la travesía de la localidad, la avenida de Alfonso Senra, y la zona de la Alameda. Limita a dos horas el tiempo máximo de aparcamiento y obliga a los conductores a mover su vehículo a una distancia mínima de 250 metros si desean estacionar en zona azul después de haber consumido el tiempo máximo. Hoy se sabrá si la medida cuaja y se amplía a las cinco calles que pretende el gobierno local.