El ministro de Fomento, José Blanco, supervisó ayer con el presidente de Adif, Antonio González Marín, la última fase de los trabajos de construcción del acceso de la alta velocidad a Santiago, en la línea Ourense-Santiago-A Coruña, que entrará en servicio el 10 de diciembre. El ministro comprobó el «avanzado estado de las obras» en dichos accesos -en los que se han invertido 40 millones de euros-, así como del falso túnel del Cambarro, en el Castiñeiriño. Entre otros elementos singulares, los accesos han supuesto la construcción de dos viaductos bajo la autopista de 80 metros de longitud cada uno, así como otro de 78 metros y el falso túnel del Combarro, de 574. Además, precisaron la ampliación del viaducto de Pontepedriña.
La estación fue objeto también ayer de la visita que Blanco cursó a las instalaciones ferroviarias capitalinas. La terminal se está remodelando para acoger la llegada de la alta velocidad mientras no esté hecha la intermodal, y el ministro pudo comprobar también en este caso el avance de unos trabajos que incluyen una nueva marquesina, la ampliación del paso inferior de acceso al andén 3 y la instalación de ascensores en el 1 y 3.
El andén 3 se ampliará -lo que obligará a retirar vías adyacentes para su encaje-, al igual que el paso inferior para su acceso, que albergará la zona de control de embarque para la alta velocidad. Además, para dar entrada a la nueva línea del AVE se distribuirá el trazado de vías, lo que implica el levantamiento y desplazamiento de algunas y la construcción de un kilómetro de nuevas vías.