El estado liso del firme en el tramo final de la vía le resta adherencia
07 mar 2011 . Actualizado a las 06:00 h.El periférico está teniendo problemas en su trazado, y los vehículos padecen sus consecuencias. Aunque es un vial que pertenece a otra administración, a la central, cruza Santiago y el Concello se preocupa de que esté en las mejores condiciones para el tráfico. Y ahora mismo no lo está, como se evidencia en la parte sur del corredor.
El Ayuntamiento, a iniciativa de la policía municipal, ha elaborado un informe sobre la zona del periférico que constituye un mayor riesgo y se lo ha remitido a las instancias de Fomento para que lo tengan en cuenta.
El problema, según explica el departamento policial, es el mal estado del piso en la zona de Volta do Castro debido a que el firme va perdiendo adherencia y constituye un cierto riesgo para los coches. Aunque el pavimento fue repasado hace tres años, surge ahora un desgaste que hace que el firme se alise. Se trataría de arrojar una nueva capa de asfalto para solventar la deficiencia.
Amplia red
El hecho es que la anomalía del piso del periférico ha hecho que hubiese varios accidentes en ese tramo, algunos repetidos en la misma semana. Y de ahí la preocupación expresada por las instancias municipales.
Hace poco en una información de este medio se expusieron una serie de problemas del periférico compostelano, indicando entre otros aspectos deficientes la existencia de baches. Estos proliferan, también, en el tramo final de la vía, que discurre entre el Polígono do Tambre y A Rocha. La situación guarda ciertas similitudes con la que afectaba a la AP-9 y que la concesionaria de la autopista solucionó finalmente.
Aunque de por sí el Ayuntamiento tiene ya una amplia red vial que atender, mantiene también un control sobre el viario que no es de su competencia, y de la policía local salen no pocas propuestas de mejora vial.
Y eso contribuye también a la mejora del tráfico en Santiago, ya que, aunque más del 90% de los accidentes son imputables a los conductores o a sus vehículos, los responsables policiales ponen de manifiesto que un 3% de los mismos están motivados por el estado de la vía.
La conducción y las vías están mejorando de forma perceptible, sobre todo en las urbanas, según Raxoi, y es en las vías interurbanas, especialmente de nivel 3 ó 4 que están en peores condiciones o carecen de arcén, donde es preciso actuar.
El hecho es que los accidentes de tráfico en el municipio de Santiago disminuyeron en pleno año santo y el dato más relevante es que no hubo ni un solo fallecido. Es la segunda vez que eso ocurre en las últimas décadas.