El próximo jueves, con La Voz, una nueva edición de la Guía de Másters de Galicia
Con fecha del 22 de mayo del 2008, Fomento encomendó la construcción del subterráneo de Galuresa a una alianza estratégica de compañías integrada por una división del orosino Grupo Puentes, una filial de ACS-Dragados (Geocisa) y Francisco Gómez y Cía, firma cuyo domicilio se halla en Touro. Ahorrando un 31,1% del presupuesto que inicialmente había consignado para sufragarlos, el ministerio adjudicó los trabajos por 20.875.000 euros y con un plazo máximo de ejecución tope de 28 meses. Formalmente, este comenzó a contar en julio pasado, de modo que expirará hacia noviembre del 2010.
El nuevo vial se compondrá de un par de tubos independientes dotados en su conjunto de cuatro carriles, dos por sentido de circulación. Medirá a lo largo 750 metros, contando 520 de falso túnel, 170 de emboquille y 60 de transición. Empezará a la altura de la salida del párking del Parlamento y acabará al inicio de Antón Fraguas, pasada la rotonda de la gasolinera. A 50 por hora, lo cruzarán 23.000 vehículos cada día.