El proyecto actual prevé una carretera de siete metros de ancho Esther Couto es la promotora del cambio, aprobado por una comisión del Congreso
13 jun 2007 . Actualizado a las 07:00 h.?a Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados aprobó ayer una proposición no de ley planteada por Esther Couto mediante la cual se insta al Gobierno a que elabore un estudio del corredor alternativo a la N-550 que analice la posibilidad de mejorar el trazado. En este estudio se plantea la posibilidad de transformar paulatinamente la futura carretera en una vía de alta capacidad, incluyendo en esta ampliación del trazado a la variante de Ordes. Esther Couto, autora de la propuesta, recordó que el proyecto inicial de la variante está pensado como continuidad a la actual N-550 mediante el diseño de carretera convencional, con un trazado de siete metros de ancho (con dos carriles y una vía lenta) y arcenes de 1,5 metros con una longitud final de 6,5 kilómetros, entre los puntos 33,4 y 39,9. La proposición no de ley planteada por Esther Couto pasa por un incremento en el trayecto final de la variante, que pasaría de 6,5 kilómetros a 9,2, dado que se convertiría en un paso alternativo al tramo de la N-550 comprendido entre los puntos kilométricos 33,4 y 42,6. Además del incremento de la longitud de la variante, la propuesta de Esther Couto, cabeza de lista del PSOE ordense, también plantea la posibilidad de transformar la carretera tradicional en autovía, con cuatro carriles, dos por sentido. Esther Couto señaló ayer que este cambio «es la solución adecuada para el desarrollo económico y social del Concello de Ordes», ya que, a su juicio, permitiría «acabar con una situación que causa inseguridad vial, contaminación ambiental y acústica, además de grandes problemas de movilidad a los ciudadanos». La diputada en Cortes también destacó que «en la actualidad, la alta densidad de tráfico, la propia evolución urbana y, sobre todo, la gran incidencia de vehículos pesados que tienen sus rutas hacia la central térmica y hacia la incineradora de Sogama complican todavía más la situación del tráfico y ocasionan una serie de molestias que con esta proposición no de ley se pretenden subsanar». Presupuesto reservado El proyecto de construcción de la circunvalación de Ordes tiene asignados en los Presupuestos Generales del Estado una partida de más de un millón de euros, un importe incorporado tras una enmienda planteada en por el BNG y apoyada por los socialistas. Estos fondos se deben destinar a la redacción del proyecto técnico que debe definir el trazado final. Hasta la fecha, según los datos facilitados por el Concello de Ordes, en el Ayuntamiento no han tenido conocimiento oficial de las alternativas que baraja el Ministerio de Fomento para esta circunvalación.