El BNG se abstuvo ayer en el acuerdo de modificación del proyecto El gobierno local está convencido de que el dictamen del Consello Consultivo será favorable
28 jun 2004 . Actualizado a las 07:00 h.?l equipo municipal de gobierno dio ayer luz verde a las modificaciones del proyecto del aparcamiento subterráneo de la plaza Roxa, y lo hizo con sus únicos votos. El BNG no se alió con sus socios de gobierno en este caso y optó por abstenerse en la Xunta de Goberno, como ya había hecho en la Comisión de Facenda, aunque en este caso por inasistencia a la sesión informativa en la que salió a relucir el problema. Los nacionalistas no se corresponsabilizan de un proyecto que, según señalan, fue aprobado cuando no participaban en el grupo de gobierno y tampoco comparten la situación creada. En la sesión de ayer, no obstante, prefirieron no intervenir. Tras esta resolución, la documentación le será remitida al Consello Consultivo de Galicia para que emita un informe sobre la modificación, ya que supera el 20% del presupuesto de adjudicación. Un dictamen negativo probablemente no cambiaría los criterios de los gobernantes locales, que no ven otra aleternativa una vez detectado el grave imprevisto y tampoco es obligatorio seguir el consejo del organismo autonómico. El gobierno local, sin embargo, está plenamente convencido de que el informe va a ser positivo «xa que conta cos informes dos técnicos, que son precisos e rigurosos», explica el concejal de Infraestructuras, Bernardino Rama. Bajo esa perspectiva de «rigurosidade», el edil no comparte la opinión del grupo popular de que el dictamen será negativo, porque a su juicio no hay motivos para que sea así, a no ser que haya alguna circunstancia que incline al PP a afirmarlo: «O grupo popular ten que dicir por que sabe que vai ser negativo. Quero crer que se trata simplemente dun lapsus linguae», señala Rama. Concesión Entretanto, la obra va a seguir adelante con plena normalidad, según asegura Raxoi. Lo que va a variar al final de la actuación (al margen del cambio de la estructura de la obra, que implicará una capacidad de 544 plazas) es el importe tarifario. La primera hora costará 1,22 euros y se erige en el precio más caro de Santiago, por encima de San Clemente, pero también de Galicia. Los estacionamientos públicos de las seis restantes ciudades gallegas tienen tarifas de primera hora más baratas. En A Coruña, la primera hora más cara de los estacionamientos de concesión pública cuesta 0,90 euros. En Vigo el precio es similar. El Pontevedra la tarifa es de 0,90. En Lugo asciende a 0,85. En Ourense el precio máximo de la primera hora es de 0,90. Y en Ferrol rige la media hora, cuyo coste más elevado es de 0,50 euros. La tarifa inicial de la primera hora en el aparcamiento de la plaza Roxa iba a ser de 1,10 euros, que sin el incremento del 11% obligado por la reforma de la actuación se convertiría, en vez de la primera, en la quinta más cara por detrás de los aparcamientos públicos de San Clemente, San Caetano, plaza de Galicia y Romero Donallo. La repercusión que pueda tener en el ususario del servicio es impredicible, según los gobernantes locales, quienes recalcan, por otra parte, que se acerca a los precios de otros aparcamientos de la ciudad. «Non sei se vai afectar ou non ese aumento, pero é a única solución que tíñamos. É a realidade final que sae do proceso constructivo», dice Bernardino Rama, cuya voluntad era un aumento de la concesión y no de las tarifas, pero no fue posible. De todos modos, tiene el convencimiento de que si se optase por el criterio concesional «sería igualmente criticado, pois o grupo popular diría tamén que non».