Por si el montante de las autovías no fuese suficiente, al ministro le queda aún por solventar la financiación de la llegada de la alta velocidad a las Rías Baixas. Según los presupuestos para el 2010, el proyecto para construir la línea del Eje Atlántico en la provincia y otras actuaciones del convenio Xunta-Adif tiene aún por delante un gasto de 670 millones entre el 2010 y el 2013, si bien la línea A Coruña-Vigo debe entrar en servicio en el 2012. A esta cifra hay que añadir la salida sur de Vigo y la llegada de la alta velocidad a la frontera con Portugal, aún por cuantificar, y que en teoría tendría que estar en el 2013, pese a que ni siquiera han empezado las obras. Y, por si fuera poco, queda aún por abordar la entrada del AVE en las Rías Baixas a través de la línea Porráns-O Carballiño por Cerdedo que pondrá en comunicación Pontevedra y Vigo con Ourense. Esta línea tiene un coste, según los cálculos iniciales del estudio informativo, de 1.456 millones de euros. Se trata de otro asunto dejado en la carpeta de pendientes por la ex ministra Magdalena Álvarez, que en sus años de mandato se limitó a elaborar un estudio informativo. Blanco también ha apelado curiosamente a una fórmula de colaboración financiera público-privada para esta obra. De momento, se desconocen los detalles.