Las últimas adjudicaciones de obras por parte de Fomento están provocando una ola de optimismo en el Concello. El gobierno local cree que ahora es posible llegar a las elecciones locales del 2011 con alivios en los atascos y el responsable de Infraestruturas, César Mosquera, subraya que en los cuatro puntos negros para el tráfico de Pontevedra hay obras licitadas o en ejecución. No obstante, las reformas no estarán aún realizadas al 100% dentro de dos años y habrá que esperar al 2012 o incluso más para que se completen las soluciones. La licitación de la reforma del nudo de O Pino fue acogida con indisimulado alivio por los responsables de poner a punto la red viaria local. Mosquera realizó incluso una comparecencia pública parta explicar las actuaciones a realizar y asegurar que el principal problema que tienen los conductores en la ciudad comenzaba a encauzarse. La obra licitada por Fomento, con un presupuesto de 12 millones, estará concluida en el 2012, es decir, en el año de las próximas elecciones generales. Pero para el 2011 podrían estar ya ejecutadas algunas actuaciones parciales -como el ramal directo a la carretera de Vigo- que mejorarán el tráfico en la zona. Las novedades alcanzan asimismo a la zona este con la adjudicación de la redacción del proyecto de la ronda. Se espera que en próximas semanas pueda definirse el tipo de vial a construir. Desde el gobierno local podría plantearse a la Xunta que asumiese el diseño del Concello -con un tramo de cuatro carriles- para el trayecto de Mourente a la carretera Pino-Bora. Además, se aboga por licitar conjuntamente proyecto y obra. De esta forma, la ronda podría entrar en obras desde Mourente a Pino-Bora en dos años y completarse en año y medio o dos años más. Antes de que entre en servicio la ronda, en concreto para la segunda mitad del 2010, el Concello espera que estén listos el puente de los Juzgados y el paso bajo las vías de Valdecorvos. Se trata de dos actuaciones que aliviarán en parte los tapones que ahora sufren Loureiro Crespo y A Eiriña. Puentes y variantes En A Barca, como en los otros puntos negros del tráfico, tampoco habrá solución total antes del 2011. Pero, a finales del 2010, debe entrar en servicio el puente de As Correntes, actualmente en obras con la consiguiente ganancia de fluidez. Lo mismo debe suceder con el puente de Monte Porreiro, ya licitado por la Diputación, que reducirá asimismo la congestión que sufren José Malvar y la rotonda del puente de Os Tirantes. Finalmente, la variante de Marín que, en teoría, tendría que estar finalizada el año próximo, hará descender los atascos que ahora padece toda la zona de Estribela, siempre que se superen los problemas presupuestarios y de informes.