Inicio en A Seca, Lérez y Estación

A. Castorverde

PONTEVEDRA

Las obras de la salida norte de la ciudad arrancaron ayer en tres puntos y pronto se extenderán al nuevo puente del Lérez. El corte de Loureiro Crespo tardará un año

16 may 2009 . Actualizado a las 02:00 h.

La decisión de acometer las obras del AVE por el trazado actual se tradujo ayer en el comienzo de los trabajos en tres puntos del recorrido urbano del tren. La zona comprendida entre Joaquín Costa y el futuro puente de los Juzgados -en la salida norte de la estación- fue, junto A Seca y Lérez, el escenario elegido para el histórico momento del inicio de la línea Pontevedra-Cerponzóns.

En principio, las obras no supondrán cortes de tráfico, aunque a más largo plazo serán inevitables. El más temido de estos cortes es el que afectará a Loureiro Crespo en la zona de La Pasarela. Las empresas adjudicatarias de la sobras calculan que tendrá lugar dentro de un año aproximadamente, según anunciaron al responsable de Infraestruturas, César Mosquera.

En cualquier caso, Fomento mantiene su compromiso de tener antes listas otras alternativas de paso para el tráfico que discurre por Loureiro Crespo, a fin de no crear una situación de caos en el transporte de la zona este de la ciudad. Estas alternativas pasan por la construcción del nuevo puente de los Juzgados -para conectar 12 de novembro y A Parda- y del paso inferior de Valdecorvos.

Este último permitirá conectar el vial central del futuro polígono de Valdecorvos con José Malvar en la curva existente antes del cruce con Fondevila. De esta forma, el tráfico que ahora circula por Loureiro Crespo podría discurrir por un vial alternativo desde la carretera de Ourense hasta el anillo de A Eiriña.

Cambio de accesos

Las repercusiones serán más inmediatas en otros puntos de la ciudad. En Seca se está estudiando dejar entrada por la zona de arriba y, en Lérez, utilizar el paseo peatonal para que pueda entrar la maquinaria que trabajará en el túnel. No obstante, de cara a dar salida al material de excavación del paso subterráneo, ayer también se estaba mirando la posibilidad de habilitar un nuevo acceso mediante la ocupación temporal de alguna finca y el aprovechamiento de la red de caminos que van a dar a la carretera de Campo Lameiro.

En esta misma zona, los técnicos se plantean comenzar también el próximo lunes con los trabajos para acometer el nuevo puente del ferrocarril que, finalmente, se construirá aguas arriba del actual. El destino final de este último todavía está sin decidir, aunque se habló de dedicarlo a paso peatonal.