El Concello patrocina cursos de «conducción eficiente» que ahora quiere abrir a todos los ciudadanos
16 ene 2009 . Actualizado a las 02:00 h.Partiendo de la base de que los automóviles consumen el 15% de la energía total consumida en Pontevedra, y que el 40% de las emisiones de CO2 originadas por consumo de energía proviene del transporte por carretera, el Concello de Pontevedra se ha unido a una iniciativa del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio de Industria, y el Instituto Enerxético de Galicia, de la Consellería de Industria, para implantar entre sus funcionarios la cultura de la «conducción eficiente». Es decir, tratar de aplicar técnicas y hábitos que permiten reducir el gasto energético mientras se conduce.
La concejal de Medio Ambiente Natural, Celia Alonso, asistió ayer a la primera sesión del curso dirigido a los funcionarios municipales y anunció que tiene en mente poder abrir este tipo de iniciativas a la sociedad en general tanto para tratar de beneficiar al medio ambiente como para «ahorrarse unos euros», ya que aplicar ciertas técnicas de conducción eficiente permite rebajar el consumo de carburante entre 10 y el 25%.
¿Y en que consiste la conducción eficiente? El manual editado por el IDAE explica que una de las claves es una correcta elección de la marcha a la que se circula. Así, se recomienda usar marchas largas para reducir el consumo de energía; mantener una velocidad de circulación «lo más uniforme posible»; cambiar de marcha entre las 2.000 y las 2.500 revoluciones si es un coche a gasolina y entre 1.000 y 1.500 si es diésel; o, en los procesos de desaceleración, reducir la marcha lo más tarde posible.
No al punto muerto
El manual también derriba algunos mitos, como que bajar una cuesta en punto muerto ahorra combustible: al contrario, aumenta el consumo «ya que el circular en ralentí supone un consumo de carburante, mientras que utilizar el motor como freno no supone consumo alguno».
Más trucos para ahorrar combustible: distribuir correctamente la carga; apagar el motor si durante la marcha hay una parada que se prevé que pueda durar más de sesenta segundos -por un atasco, un paso a nivel, una manifestación...-; retirar la baca si no se utiliza con el fin de no alterar la aerodinámica del vehículo; hacer un uso moderado del aire acondicionado; también circular con las ventanillas cerradas contribuye a rebajar el gasto de combustible.
Los participantes en los cursos organizados por el Concello de Pontevedra reciben dos horas de clase teórica y otras dos de prácticas en un circuito urbano.