El innovador dispositivo permitirá a los buques de vigilancia ocultar su señal al resto de barcos Este sistema se instalará en las dotaciones de Marín, Vigo y en las de A Coruña
22 jun 2007 . Actualizado a las 07:00 h.?as patrulleras del Servicio Marítimo de la Guardia Civil con base en Marín, Vigo y en otras localidades portuarias de A Coruña serán de las primeras en estrenar un innovador sistema de vigilancia que les permitirá obtener, en tiempo real, toda clase de datos de otros buques. Además, los mecanismos están especialmente indicados en la lucha contra el delito, ya que, además de la labor de control posibilitará que los buques del instituto armado puedan silenciar su señal para pasar inadvertidos para el resto de naves. Las previsiones del Ministerio de Defensa apuntan a que las embarcaciones pontevedresas puedan tener instalada esta tecnología a partir del 1 de julio del año que viene. Esta medida, según recoge La Nueva España, las patrulleras «de grandes dimensiones del instituto armado cumplirán el Plan Nacional de Salvamento de la Administración española». En total, la idea de la Administración es que esta tecnología se ubique en quince buques con base en Alicante, Almería, Barcelona, Vizcaya, Tenerife Algeciras, Cádiz, Las Palmas, Málaga, Baleares y Valencia, así como en las dos poblaciones gallegas anteriormente referidas. El denominado Sistema de Identificación Automática (AIS) posibilita las embarcaciones que lo empleen el poder recibir prácticamente en tiempo real toda clase de informaciones de las naves que se encuentre navegando dentro de un radio de veinte millas, que es la cobertura que tiene, en la actualidad, esta tecnología. De este modo, la Guardia Civil podrá saber la velocidad, el rumbo, la identidad, las dimensiones o la situación concreta de una embarcación determinada. Fuentes consultadas del instituto armado resaltaron que el acceso a este tipo de información es prácticamente automático. Asimismo, destacaron que, frente a otras tecnologías que se venían empleando hasta ahora, caso del radar, los datos captados por el Sistema de Identificación Automática permanecen en la pantalla de seguimiento aunque el emisor de los mismos y el receptor existan obstáculos. «En caso de esta realizando un seguimiento, tienen menos posibilidades de burlar la acción del Servicio Marítimo», apuntó una de las fuentes consultadas. Otra ventaja es que puede hacer invisibles a las patrulleras del Servicio Marítimo a los ojos de otras tecnologías. El AIS puede silenciar su propia señal con lo que la Guardia Civil podría realizar una vigilancia sin que los sistema del objetivo se percatasen de su presencia. Aeronáutica Esta tecnología ya ha sido probada con éxito en el mundo de la aeronáutica. «El AIS suministra la información aeronáutica necesaria para que las operaciones aéreas se desarrollen con seguridad, regularidad y eficiencia», se refleja en la página web de Aena.