Análisis | Los programas, frente a frente
30 may 2007 . Actualizado a las 07:00 h.?acionalistas y socialistas iniciaron, con la primera reunión de ayer, la confrontación oficial de sus programas para salvar los escollos que les separan de cara a la formación de un gobierno de coalición estable para los próximos cuatro años. La coincidencia programática del BNG y el PSOE es amplia, pero los documentos recogen también importantes diferencias. Infraestructuras y tráfico. Será, junto con la fórmula para gestionar el urbanismo, uno de las diferencias complicadas de salvar. Tanto BNG como PSOE juzgan crucial la construcción de una ronda interior. Pero mientras los socialistas apuestan expresamente por incluirla dentro del diseño del futuro Plan General, el BNG lo rechaza y pretende construirla al margen de éste y de forma inmediata. El PSOE apela a una «planificación seria e crible» y demanda estudios de tráfico. La diferencia de criterios se ha recogido negro sobre blanco en el programa de gobierno nacionalista: «Nin o PP nin o PSOE apostan realmente por Pontevedra [...] O retraso da circunvalación, a irresponsable obcecación por conectala no nó do Pino en contra da maioría dos cidadáns, a falta de resposta rápida as demandas do Concello son mostras de que estes partidos non atenden cumpridamente á nosa cidade». La circunvalación, a través de un sistema de autovías en las Rías Baixas, es precisamente uno de los proyectos estrella del programa del PSOE. Gerencia de Urbanismo. Lo que está en discusión no es tanto el control del área de Urbanismo a través de una concejalía específica, sino de articular un cambio total en la gestión. Los socialistas consideran «imprescindible» crear una Gerencia de Urbanismo para una gestión profesionalizada del área. Esto implicaría acabar con el modelo que ha venido utilizando el BNG en los últimos cuatro años, con una concejalía tradicional encargada del área, en la que los socialistas no tenían apenas margen de maniobra. Transportes. Íntimamente entrelazada con los dos anteriores puntos, los transportes serán una pieza clave en la negociación. No existen discrepancias sobre la necesidad de implantar líneas de autobús o incluso crear carriles específicos para el transporte en bicicleta. Sin embargo, el compromiso de los socialistas de sumar carriles específicos para autobuses choca con la concepción del BNG, que los obvia en su propuesta de gobierno para los próximos cuatro años, y ha manifestado reiteradamente a través de sus representantes que su implantación es incompatible con la reforma urbana. Gestión municipal. El PSOE propone un aprovechamiento total de la adhesión del Concello de Pontevedra a la Lei de Grandes Ciudades. Como primera medida, los socialistas quieren que se haga un plan de modernización del Ayuntamiento para hacer una reforma de la organización municipal. Lo que se busca es una gestión más técnica. En este sentido, el PSOE quiere hacer de Monte Porreiro el primer distrito con una gestión específica mediane una junta de distrito, presidida por un concejal y con la presencia de las asociaciones vecinales. El BNG no hace mención alguna en su programa a una transformación de tanto calado en la gestión municipal.