La nueva compañía impulsada por Iberia estudia implantarse también en A Coruña La operadora establecerá en los próximos dos años 70 rutas entre 55 urbes europeas
21 dic 2006 . Actualizado a las 06:00 h.Vigo será una de las 55 ciudades en las que se posen los aviones de la aerolínea española de vuelos baratos Clickair. Lo confirman fuentes del sector, que aseguran además que el aeropuerto de Peinador podría ver llegar los Airbus A-320 de Clickair a finales del 2007 o, «en el peor de los casos», durante el 2008. Otras fuentes reconocen a su vez que el acuerdo con Clickair podría estar muy cerca. Es el caso de Rubén López, gerente de la Fundación Provigo. El máximo responsable de la institución que desde hace unos meses ha asumido la responsabilidad de captar nuevas rutas para Peinador está liderando la negociación con Clickair, y matiza que, «de momento», no hay nada cerrado. Otras fuentes del sector son más contundentes y lo dan ya por hecho. De confirmarse sus expectativas, Clickair se convertiría en la primera aerolínea de vuelos baratos que aterrizase en Peinador, después de que en los últimos años el Concello viese frustradas sus negociaciones con Ryanair, Easyjet o Hapag Lloyd, que se decantaron finalmente por otros aeropuertos de la eurorregión. Como ocurre con la propia Clickair, que antes de desplegar sus alas sobre Vigo pondrá en marcha una ruta entre Oporto y Barcelona, según confirmaron la semana pasada tanto en la aerolínea como en el propio aeropuerto portugués. Oporto se incorpora así a la red de 19 ciudades (seis de ellas ibéricas) en las que han empezado a aterrizar los cinco aviones que tiene en servicio Clickair. Las conexiones, no obstante, se multiplicarán en los próximos meses, según informa la propia compañía. Para ello, la aerolínea reforzará su flota con doce nuevos aparatos en el 2007, a los que se sumarían otros tantos en el 2008. El objetivo de la jovencísima compañía es disponer de 30 aviones de 180 plazas a finales del 2008, momento en el que calculan que moverán a diez millones de pasajeros en 70 rutas, que conectarán 55 ciudades. ?Oporto rebaja sus tasas Entre ellas, además de Vigo podría estar A Coruña, que en las próximas semanas estrenará con Easyjet su primer vuelo con una compañía de bajo coste. Lo mismo ocurrirá en Oporto, donde hoy presentarán la nueva ruta de Easyjet entre la segunda ciudad portuguesa y Ginebra. Easyjet será de este modo la quinta operadora de vuelos baratos que apuesta por Oporto tras rechazar en su día a Vigo. Y lo hará por las mismas razones que en su día sedujeron a aerolíneas como Ryanair: las subvenciones públicas y las reducciones de tasas que ofrecen en Portugal. Así, por ejemplo, Easyjet aprovechará hoy el acto en el que anunciará su nueva ruta desde Oporto, para presentar un convenio con la Asociación de Turismo de Oporto y el Norte de Portugal, que le garantiza antes de despegar un buen pellizco de euros. Más grave es el desequilibrio competitivo que provoca la política lusa de tasas aeroportuarias: mientras en el Sa Carneiro ofrecen a las compañías, en función de su movimiento de pasajeros, una reducción de hasta el 75% en las tasas que pagan, los gestores de los aeropuertos españoles se ven atados por una legislación que les impide rebajar las tarifas para captar compañías.