La futura autovía a Vigo fue planteada tanto por Fomento como por dirigentes del PP como una vía de alta capacidad que se construiría a partir del puzzle de proyectos planteados en la etapa del PP. En concreto, se trataría de poner en línea de alguna forma hasta cinco autovías: la circunvalación de Pontevedra, la conexión de Pontevedra con O Porriño (A-52), la circunvalación de Redondela, un tramo a construir entre Redondela y Peinador y, finalmente, el nuevo acceso a Pontevedra. Un vehículo que arrancase de Pontevedra en sentido hacia Vigo circularía inicialmente por la circunvalación y la futura autovía A-57 Pontevedra-O Porriño. En un punto no especificado entre Soutomaior y Redondela, se apartaría por la circunvalación de Redondela hacia la villa de los viaductos y, posteriormente, hacia Peinador y la AP-9 (cerca de Puxeiros). El coste de este ramal sería de unos 197 millones de euros (unos 32.000 millones de pesetas) y el recorrido máximo sería de 20 a 25 kilómetros. A tono con otros tramos Aunque en principio puede parecer un coste elevado, no lo es si se compara con otras actuaciones que Fomento está emprendiendo en distintas ciudades. La última en anunciarse, el nuevo puente sobre la Bahía de Cádiz, cuesta 299 millones de euros. Otro tramo, el enlace entre La Rinconada y Alcalá de Guadaira, dado a conocer el viernes, costará 140 millones. De momento, Fomento tiene todo el tramo de la futura autovía en fase de estudio -con importantes diferencias entre unos tramos y otros- pero sólo se han anunciado obras inminentes para los 800 metros que van de Peinador a la AP-9.